[모토이슈] 스즈키 브이스트롬 1050 XT 일상 시승 l 브이스트롬이 최고 가성비 어드벤처 투어러인 이유

[오늘도이슈]
일상에서 롱-텀 시승을 통해, 바이크를 더욱 자세히 알아봅니다.
보다 자세히 알고 싶은 바이크의 롱-텀 시승기가 있다면 댓글로 알려주세요!
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이번에 시승한 모델은 스즈키 브이스트롬 1050 XT입니다.
브이스트롬 1050 XT는 2년 전에 국내에 출시했을 때 시승을 한 적이 있죠.

출시 후 2년이 지난 현재, 스즈키에서 매력적인 스포츠 투어러, GSX-S1000GT를 출시하면서, 브이스트롬 1050 XT에 대한 관심이 조금은 식은 듯합니다.

저 역시 GSX-S1000GT를 시승하고 스포츠성과 합리적인 설정을 높이 평가했지만, 아쉬운 점이 있었는데요. 바로 IMU의 부재였습니다. 그 순간 제 머리 속에 떠오른 모델이 있었는데 바로 브이스트롬 1050 XT였습니다.

브이스트롬 1050 XT는 어드벤처 투어러이지만, 온로드 성향에 가까운 설정이고 리터급 배기량으로 최고 출력이 107.8마력입니다. 그리고 IMU 적용을 통해 트랙션 컨트롤과 코너링 ABS, 슬로프 컨트롤 등의 전자장비를 채택하고 있는데요.

2년 만에 브이스트롬 1050 XT를 타면서, 브이스트롬의 스포츠성과 뛰어난 가성비에 대해 다시 한번 느껴봤습니다.

시승차량협조 스즈키 코리아

#스즈키 #브이스트롬1050XT #모토이슈

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