Смотри какую сейчас можно купить технику с консервации Часть 2

Скорпион-2М Спецавто

Продажа Скорпион-2М
Марка ТС: Скорпион-2М2
Год производства: 2013
Категория ТС: B
Двигатель: ADCR 1601 дизельный
Рабочий объем двигателя: 2637 куб.см.
Разрешенная максимальная масса: 3500 кг
Пробег: 3000 км
Документы: ПТС в наличии
Цена: 2 900 000
Описание и технические характеристики УАЗ Скорпион-2М
В октябре 2011 года российская оборонная промышленность представляет новый легкий тактический автомобиль Скорпион-2М.
Видео на транспортном средстве было показано на сайте агентства новостей РИА Новости.
Этот видеоматериал РИА Новости показывает возможности автомобиля Скорпион-2М, который может заменить знаменитый внедорожник УАЗ.
Скорпион-2М спроектирован и изготовлен российской оборонной корпорацией Защита.

Силовая установка
Скорпион-2М использует специальное полноприводное внедорожное шасси 4×4, которое предназначено для использования на всех типах дорог.
Транспортное средство может преодолевать наклон 45 °. Скорпион-2М моторизован с дизельным двигателем Andoria 0501 ADCR, соединенным с механической коробкой передач с 5 скоростями.

Продажа ЛуАЗ с консервации
ЛуАЗ-967 амфибия
Год: 1989
Пробег: 500 км
Состояние: с хранения, тентованный, предпродажная подготовка, на ходу

Документы: ПТС в наличии
Коробка передач: в хорошем состоянии, передачи не выбивает
Наличие: ожидается поступление
Цена: 150

ЛуАЗ купить с консервации
ЛуАЗ-969
Год: 1989
Пробег: 500 км
Состояние: с хранения, тентованный, предпродажная подготовка, на ходу
Коробка передач:
Документы: ПТС в наличии
Коробка передач: в хорошем состоянии, передачи не выбивает
Наличие: ожидается поступление
Цена: 150


За основу ТПК (транспортер переднего края) ЛуАЗ-967 амфибия взят автомобиль Запорожец. Выпускался с 1961 года Луцким автомобильным заводом.
Легкая полноприводная амфибия предназначалась для транспортировки раненых, переброски грузов до 500 кг, форсирования водных преград и имела возможность десантироваться на парашюте.

УАЗ-469 с консервации
Военный УАЗ-469
Года выпуска: от 1970
Пробег: нет
Состояние: отличное, на ходу (с хранения) фото актуальные
Условия хранения: гаражное и уличное
Мосты: «военные»
Документы: ПТС в наличии
Наличие: ожидается поступление
Цена: 200

Чтобы получить консультацию, записаться на осмотр или купить УАЗ-469, отправьте запрос с сайта или на электронную почту. Специалисты свяжутся с вами, если есть наличие
УАЗ-469 купить с консервации

Описание УАЗ-469
Развитие УАЗ началось во второй половине 1950-х годов. Растущей армии Советского Союза, требовалось универсальное транспортное средство с колесной формулой 4х4, которое могло быть использовано в любой местности, от степей Казахстана до заснеженной целены Сибири. Автомобиль УАЗ-469 должен был стать преемником ГАЗ-69, военного автомобиля, который был очень похож на американских Виллис, и его корни исходят от Второй мировой войны.

Первый прототип УАЗ-460 был похож на Land Rover, который только начал завоевывать дикие местности бывших британских колоний.

Неподвластный времени, УАЗ-469 армейский вездеход, выдержавший испытания в суровых условиях Заполярья и Средней Азии, продолжает эксплуатироваться в различных сферах военных и гражданских, во многих странах мира

УАЗ-452 буханка с консервации

Продажа УАЗ-452 буханка с консервации
Года выпуска: 1987,1989,1991
Пробег: до 1000 км
Состояние: отличное (с хранения)
Условия хранения: уличное
Тип транспортного средства: фургон
Мосты: «военные»
Наличие: ожидается поступление
Цена: 150-200
Чтобы купить УАЗ-452 буханка, отправьте предзаказ через форму быстрого запроса на сайте. Ваша заявка будет учтена при поступлении техники в продажу, и с вами свяжутся специалисты
УАЗ-452 буханка купить
Описание УАЗ-452 буханка
Начиная с 1957 года, УАЗ-452 производится Ульяновским автомобильным заводом с основном в кузовной модификации с боковой дверью салона и двойными створчатыми дверьми в кормовой части кузова.

По праву наделен статусом спецавто повышенной проходимости для выполнения грузопассажирских функций,
имеющий полный привод на двухосной колесной формуле 4 на 4 при рядном четырехцилиндровом двигателе.
Основными преищуществами считается дешевизна в эксплуатации, обслуживании, грузоподъемность и проходимость.
В кузове легко, но не очень комфортно, размещаются до 11 человек вместе с водителем, причем нагрузка может доходить до 1000 кг.