Удивительный факт - Литейный мост был арочным и поворотным, да и назывался по-другому 🇷🇺

При открытии в 1879 году петербургский Литейный мост имел совершенно другую конструкцию: пять пролетов перекрывались арочными клепаными металлическими пролетными строениями, шестой пролет был поворотным разводным.

Разводка моста происходила вручную — четыре, а затем восемь рабочих вращали ручной ворот. Со временем ворот был заменен водяной турбиной мощностью 36 л. с., питавшейся от городского водопровода.

Устои моста были массивные, из монолитного бутобетона на кессонном основании, облицованы гранитом. Сейчас только они и остались от первоначальной конструкции. В 1967 году изящные арки заменили стальными балками.

Название моста известно с 1851 года и происходит от Литейного двора, находившегося на левом берегу реки. В 1879 году при открытии постоянного моста его назвали мостом Императора Александра II. Имя быстро сократилось до Александровского моста (но, например, на открытках всё равно чаще был обозначен как «Литейный»). А после 1917 года исчезло вовсе, так и не вытеснив первоначального названия. Во время блокады Ленинграда возникло неофициальное название Чертов мост, так как чаще других подвергался обстрелам.

***

🚏 "Мировые мосты" — это большой проект, посвященный самым интересным мостам Европы и Азии. Известный петербургский инженер-мостовик, генеральный директор группы компаний «Стройкомплекс-5» Станислав Александрович Шульман путешествует по всему миру, рассказывая о необычных мостах в разных странах.

▫️ Наш сайт: http://мировыемосты.рф
▫️ Канал на Дзен: https://dzen.ru/worldbridges
▫️ Группа ВКонтакте: https://vk.com/worldbridges