🇷🇴 🚆 DA-1 822 060 CFR Sulzer H0 HGD 13012

✅🟢
#da060 #CFR #C.F.R.

Undoubtedly in the world of H0 CFR the product of HGD is a complete one. Not lush but complete. You want history, you get it in detail about 80%. You want power, I haven't seen too many locomotives from ROCO to ESU that are able without any embarrassment to pull 4 (four) tiered CFR boars from PIKO and slightly braked on top of the current sensors for lighting in wagons. To shoot up the hill and in the curve on a route without common sense in terms of a diorama built after the manual. I attached the 60's set for the video, which I think is a bit related to antiquity and history at the same time. And this one pulls flawlessly, although this one also has a rather heavy turnover, especially from the three-axle bogies. THIS WITHOUT RUBBER ON WHEELS ... You want authenticity, you raise with the sound package offered by HGD and you will have the feeling that you are at the train station next to it. Likewise, the authenticity is functionally complemented by the lights well dosed in intensity and correctly configured. I looked at it on the site for three months before deciding on the purchase. I don't regret it and I would prefer HGD to add a bit of detail on a "premium" model to which I don't have to attach wipers or horns or receive a plow for the display case but without the white stripe at the base. In addition, a complete plow without cuts as in the old TILLIG would be desirable. But, these "cons" are absolutely minority compared to the copy itself. I recommend investing in the sound package when deciding to purchase. It's definitely more expensive, but it's worth it! BRAVO HGD!

Fără îndoială în lumea HO CFR produsul celor de la HGD este unul categoric complet. Nu luxuriant dar complet. Vrei istorie, o primești în detaliere de aproximativ 80%. Vrei putere, n-am văzut prea multe locomotive de la ROCO până la ESU care să fie în stare fără nici o jenă să tragă 4 (patru) huidume CFR etajate de la PIKO și ușor înfrânate pe deasupra de la captatorii de curent pentru iluminat în vagoane. Să tragă la deal și în curbă pe un traseu lipsit de bun simț în ceea ce privește o dioramă construită după manual. I-am atașat pentru video garnitura de anii 60 cu care cred că se cam înrudește ca vechime și istorie în același timp. Și pe asta o tractează ireproșabil deși și asta are un rulaj cam greoi mai cu seamă de la boghiurile cu trei osii. ASTA FĂRĂ GUME PE ROȚI... Vrei autenticitate, plusezi cu pachetul de sunete ofertat de HGD și vei avea senzația că ești în gară lângă ea. La fel, autenticitatea este completată funcțional de luminile bine dozate ca intensitate și corect configurate. M-am uitat trei luni la ea pe site până să decid achiziția. N-o regret și aș prefera ca HGD să pluseze un pic la detaliere pe un model „premium” la care să nu fiu nevoit să atașez ștergătoare sau goarne și nici să primesc plug pentru vitrină dar fără dunga albă de la bază. Suplimentar, un plug complet fără decupaje ca la vechea TILLIG ar fi de dorit. Dar, aceste „contra” sunt absolut minoritare față de exemplarul în sine. Recomand a se investi în pachetul de sunete atunci când se decide achiziția. E, cu siguranță, mai scumpă, dar merită! BRAVO HGD!