A22 | MODENA - BRENNERO | Autostrada del Brennero | Percorso completo*

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Sovraimpressione della segnaletica stradale verticale lungo tutto il percorso.

Autostrada A22 del Brennero - Brenner Autobahn | Modena - Brennero
*percorso completo - non filmati gli ultimi 1500 m al confine austriaco
***𝓡𝓮𝓬𝓸𝓻𝓭𝓮𝓭 : Oct 2021
START: Area di servizio Secchia est - Autostrada del Sole A1 - svincolo A22
END: Area di parcheggio Brennero - km 1,5 prima del confine - ultima possibilità di inversione di marcia
⛽Consumo medio: 4,4 l/100 km
Velocità media: 120 kmh

♫ ＴＲＡＣＫＬＩＳＴ:
"Umbrella Corp" - Alex Dovo (Epidemic Sound)
"Hidden Lake" - Alex Dovo (Epidemic Sound)
"Illusion Sphere" - Brendon Moeller (Epidemic Sound)
"Emigration" - Jones Meadow (Epidemic Sound)
"Connectivity" - Brendon Moeller (Epidemic Sound)
"Fugue State" - Maiwan (Epidemic Sound)
"Simple Suggestion" - Tomas Skyldeberg (Epidemic Sound)
"Spring Of Life" - Tomas Skyldeberg (Epidemic Sound)
"Clairvoyant" - Mar Vei (Epidemic Sound)

Grazie agli 𝑨𝑩𝑩𝑶𝑵𝑨𝑻𝑰 al canale:
SICILIAN DRIVER SR (superstrada)
TEODORO DANESE - SIMONE FANTINI - LEOPOLDO ZIZZI - NICKY (strada statale plus)
Stefano_28 - UnfixedSamu - Flavio Iommetti - Marco Scaccabarozzi - DarkNight2793 - Michael Saggioro - Giorgio Tiraboschi - Alberto Pesci - ME Roads - Il Bombushka - Il portiere del Leipzig - Giuliano Veronica (strada statale)

L'autostrada A22 del Brennero (Autobrennero - Brennerautobahn) è uno degli assi principali della rete autostradale italiana in quanto collega la Pianura Padana e l'autostrada A1 con l'Austria e la Germania. È gestita da Autostrada del Brennero S.p.A..

Già nel 1949 venne tracciata una rotta, identificata con la sigla E56, che congiungeva la penisola scandinava con la punta più meridionale d'Italia, di cui il percorso attuale dell'Autobrennero faceva già parte. Il 20 febbraio 1959 fu fondata la Autostrada del Brennero S.p.A. che, due anni dopo, ottenne la concessione per la costruzione e il successivo esercizio dell'autostrada. Il progetto Verona-Brennero fu approvato dall'ANAS il 25 gennaio 1962, mentre la tratta Verona-Modena fu approvata l'anno seguente.

Il 21 dicembre 1968 aprì il primo tratto di 50 chilometri tra Bolzano e Trento. Dopo l'apertura di altri tratti l'autostrada poté essere considerata conclusa definitivamente l'11 aprile 1974 con l'inaugurazione del tratto che risultò il più impegnativo sotto il punto di vista delle opere di ingegneria, quello tra Chiusa e Bolzano.

Con un percorso totale di 315 km da Modena l'autostrada percorre la pianura in direzione nord, toccando Carpi e Mantova, a Verona interseca l'autostrada A4 quindi si assesta nella valle dell'Adige parallelamente al Lago di Garda, passa Rovereto e Trento per arrivare a Bolzano. Da qui si incunea nella valle dell'Isarco superando agevolmente Bressanone e Vipiteno fino a giungere alla dogana del Brennero. Da qui il corridoio Modena-Monaco continua sulla A13 Brenner Autobahn austriaca. Come appare evidente si tratta di un'autostrada di particolare importanza per i collegamenti tra il sud ed il nord dell'Europa, sviluppata su un percorso studiato per utilizzare uno dei più bassi valichi alpini, quello del Brennero, situato a soli 1.375 m s.l.m.

I guardrail della A22, caratteristici per il loro colore marrone, sono realizzati in acciaio Corten, una lega che presenta un'elevata resistenza alla corrosione e un'elevata resistenza meccanica.

L'autostrada è lunga complessivamente 315 km: il tracciato inizia a Modena, all'allacciamento con l'autostrada A1, e attraversa verticalmente l'intera Italia settentrionale e termina al passo del Brennero, al confine con l'Austria. L'autostrada attraversa ben quattro regioni italiane (Trentino-Alto Adige, Veneto, Lombardia, Emilia-Romagna).

La A22, all'interno della rete delle strade europee, fa parte per l'intero suo tratto della dorsale nord-sud E45 che unisce Karesuando a Gela.

Fonte: Wikipedia

00:00 Introduzione
01:20 tratto Modena - Mantova
08:18 tratto Mantova - Verona allac. A4
12:56 tratto Verona - Trento
24:10 tratto Trento - Bolzano
31:20 tratto Bolzano - Brennero