【変わる広島】広島駅前大橋「真夏の難工事」に密着　日々姿が変わっていく南口周辺から目が離せない

番組がこれまで継続的に進捗を追ってきた広島駅南口周辺。
今回は、２か月にわたり路面電車に関わる”真夏の難工事”に密着しました。

「１・２・１・２…」

心を弾ませながら”ある場所”へと向かう親子…
そこは普段入ることができない広島駅南口の工事現場。

【親子】「大きいね…」

夏休み真っ只中のこの日、広島市などが初めて企画した「親子見学会」

【参加した小学生】
「橋がすごく大きく感じたり、駅がすごい綺麗」
「発展が楽しみ」
Q：どうなって欲しい？
「家族連れによく利用されてバリアフリーな施設になってほしい」

担当者へ質問をしたり実際に機械に触れるなど、目を輝かせながら工事の進捗を確認していました。

【広島市 広島駅南口整備担当・有木健一郎課長】
「日に日に現場も変わっていくので、（広島駅に来た際は）きょうはここが変わったなとか実感していただければと思う」

その言葉通り日々、姿を変えていく広島駅南口周辺。
今年６月には一晩にして巨大な橋桁が設置されましたが、番組がこの夏追ったのは…

【７月上旬】「はい！スタートお願いします」

【鈴木記者】
「いま合図とともにゆっくり動き出しました。２本のワイヤーがピンと張っています」

ジワリジワリと移動するのは、駅前大橋に設置される橋桁のパーツ。

【広電広島駅ＪＶ工事事務所・中垣真一所長】
「交通量のかなり多い通りですし、その交通をなるべく止めないというやり方でこの方法を選んでいる。夜大きなものを搬入して夜間なるべく騒音を出さないというところで昼間組み立てるという方法をとっている」

本来、クレーンを移動しながらスムーズに組み立てることができますが、交通規制の範囲を最小限に抑えるため、限られたスペースでスライドさせながら、パーツを１つ１つ繋げていたのです。
また、近くの川にボルトや塗装が落ちないように配慮します。

そして、先月上旬には８つのパーツからなる橋桁２本を一体化させ…

【加藤アナ】
「広島駅前です。あちらには大州通りにかかった橋も見えます。そして、お盆前これから行われるのが、こちら駅前大橋だがここにかかっている橋をこれをスライドしてこれから設置する位置へと移設するということなんです」
「あ！ちょうどいま動き出しましたね」

この日はおよそ４メートル横に動かし川の上に移動。
決して簡単ではなく歪むことがないないように、均等に押さなければなりません。
しかし…。

【作業員】「なんだ？なんか…」

作業員たちがそれまでとは違った表情で慌ただしく動きます。

【作業員】「ちょっと音がする。その音の原因を探っていて、均等におせていないんじゃないかと一個ずつ動かしてみてちゃんと動くのを確認してもう一回押してみようとやったらうまくいった」

無事に動き出しますが、最後に細かい調整が待っていました。

【作業員】「戻しですね…」

このままでは下ろした際にボルトに当たってしまいます。

【作業員】
「４０ミリくらいあく予定だった計算上は…。１０ミリくらい戻したいと思います」
「はい。了解です」
「あと５ミリ…はい１０ミリ。ＯＫ！」

一方、強い日差しが照り付ける猛暑に負けず着々と進められる作業…

【広電広島駅ＪＶ工事事務所・長谷川実保さん】
「広島出身ではないが、ここまで地域の期待を背負ってできる仕事はなかなか関われない。いいものを作って広島の地域に貢献していきたい」

先月下旬…
ついに長さおよそ７５ｍ重さおよそ２６５トンの桁をゆっくりとおろしていきます。
台風が迫る中でしたが、なんとか４日かけて計画通り完了。

稲荷町方面から延びる「地上部」と駅ビル２階へと向かう「高架部」を繋ぐまさに”橋渡し役”の設置でまた一つ、大きく景色が変わりました。

来月以降には、大洲通り上の橋と駅ビルの間がつながる計画で、ここからさらに目が離せません！

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