走行音/JR東海383系(ﾓﾊ383-106)/東芝GTO-VVVF

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収録車両：JR東海383系 海ｼﾝA6編成(ﾓﾊ383-106)
収録区間：JR東海 中央線 千種→多治見
行先種別：特急しなの7号｜長野 行き

「しなの」用の381系を置き換えるために、
1994年より383系が製造されました。
制御付き振子式が採用され、
カーブ走行時の乗り心地とスピードアップを両立しています。

東芝製のGTO-VVVFで、登場時から手を加えていないのと、
この走行音を車内で聴いたことがないので、
名古屋まで遠征してこの車両に乗車することにしました。

名古屋から長野まで通しで乗車したのですが、
車内に数人して居なかったので貸切状態でした。
また、モーターがある台車の付近の席を指定したので、
今回はデッキではなく、客室内で収録しております。

千種から多治見まで、線形が優れているので、
120km/h～130km/hで飛ばしている区間が多かったです。

2020年現在、383系の後継車両を検討しているようですが、
どの様な車両がデビューするか気になるところですね。
個人的に気に入っている車両なので、
リニューアルして継続使用してもらいたのですが、
JR東海では経年劣化の車両を新車に置き換える方針が強いので、
実現することがなさそうですね。。

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