Скачать или смотреть PRZEJAZD: MAN NL283 Lion's City A21

Dzisiaj taka mała odskocznia od starych pojazdów, bowiem przejedziemy się używanym MANem pochodzącym z Oslo. Pojazdy te mają obecnie 13 lat, a zostały wyprodukowane w 2008 roku tak, jak wspomniałem dla przewoźnika Unibuss Oslo. 7 sztuk trafiło do Radomia w 2017 roku i zastąpiły najstarsze Neoplany N4016 i K4016td. Pojazdy dołączyły do 20tki już eksploatowanych MANów A21, które jednak są starsze (pochodzą z 2005 roku), mają wyświetlacze mozaikowe (ta partia ma diodowe) oraz słabszy silnik o mocy 260 koni mechanicznych (nasz wóz ma 280 koni pod maską) i również zostały ściągnięte z Unibuss Oslo. Autobusy zarówno z pierwszej, jak i drugiej partii mają klimatyzację, monitoring, kasowniki i wyświetlacze SDIP oraz wygodne fotele, które są zazwyczaj montowane w autobusach przeznaczonych do kursowania po Skandynawii ze względu na to, że są lepsze na długie trasy i jest w nich cieplej, co jest ważne dla krajów takich, jak Norwegia, Szwecja czy Finlandia, gdzie przecież panuje mróz. Co mogę powiedzieć o wozie: Jestem nastawiony do nich raczej niezbyt dobrze i nie są to wybitne autobusy, ale co mogę powiedzieć to to, że są ok. Nie jestem ich jakimś wielkim fanem, ale są ok. Wszystkie MANy Lion's City kursujące po Radomiu (zarówno standardowe, jak i przegubowe) mają tą samą skrzynię. Jest to automatyczny rzecz jasna i 5 biegowy Voith D864.5 z którego brzmieniem możemy kojarzyć te wozy. Czas na linii, gdyż historia jej powstania jest ciekawa. Linia 20 powstała 30 sierpnia 2014 roku i jest to jedna z młodszych linii funkcjonujących do dzisiaj (młodsza jest tylko 22), ale aby w 100% poznać jej historię musimy cofnąć się do 2012 roku. Wtedy to rozpoczęto budowę Obwodnicy Południowej (dzisiaj ulice Jacka Kuronia, Anny Walentynowicz i Jana Józefa Lipskiego), którą połączono z budową przedłużenia ulicy Młodzianowskiej do ulicy Godowskiej i remont okolicznych ulic, która wymusiła spore utrudnienia dla mieszkańców Malczewa i Godowa. Wtedy bowiem musiano zamknąć dla ruchu odcinki ulic Wiejskiej i Witkacego, które były głównymi drogami wyjazdowymi z Malczewa i Godowa, przez co dojazd się wydłużył, a kursujące w tamte rejony linie 6 i 23 musiały zostać skrócone do Osiedla Prędocinek. Wtedy to uruchomiono linię zastępczą Z23, która miała za zadanie dowozić mieszkańców wymienionych wyżej dzielnic do autobusów. W późniejszym czasie linię przeprowadzono tak, aby kursowała też w okolice szkoły nr. 4 przy ulicy Wyścigowej, aczkolwiek od rozpoczęcia budowy droga ich z Malczewa i Godowa znacznie się wydłużyła a i nie była zbyt bezpieczna. Po otwarciu wiaduktu na Wiejskiej i poprowadzeniu linii 6 i 23 na stare trasy linie Z23 oraz dowożąca do PSP 23 przy ulicy Gajowej na Młodzianowie Z6 zostały skasowane, a w miejsce Z23 utworzono wspomnianą 20tkę, której zadaniem jest dowożenie uczniów mieszkających na Malczewie do PSP 4 przy ulicy Wyścigowej. Końcowy nowej linii ulokowano przy ulicy Radomskiego tuż obok znajdującej się przy szkole Pływalni Neptun i nazwao "Ustronie Radomskiego". Początkowo trasa biegła ulicami Radomskiego, Starachowicką, Białą, Wyścigową, Idalińską, Źródłową, Galla Anonima i Witkacego do nowej pętli Malczew (w drugą stronę autobusy przejeżdżały przez Wyścigową do Radomskiego) znajdującej się tuż przy granicy miasta. Początkowo obsługiwano linię jedną brygadą, którą stanowił zazwyczaj jeden z pięciu Jelczy Vero, obecnie nadal jest to jedna brygada, lecz na przełomie 2015 i 2016 roku kurduple czy koziołki, jak na nie mawiano ze względu na swoje wymiary zastąpiono sprowadzonymi podobnie z Oslo Solarisami Urbino 10. W tym okresie zmieniono również trasę kursów w kierunku Malczewa i od teraz puszczono je przez ulicę Świerkową zamiast Starachowickiej oraz dla wszystkich kursów wycofano kursowanie 20tki z ulic Źródłowej i Galla Anonima, a puszczono je przez ulicę Grzebieniową i dalej Witkacego. I tak trasa kształtuje się do dziś. Jak już wspomniałem do obsługi linii 20 kieruje się zazwyczaj Solarisy 10 metrowe, jednak najprawdopodobniej z powodu odbywających się tamtego dnia próbnych Egzaminów Ósmoklasisty na trasę wysłano tego o to MANa. Podkreśleniem tego, że 20tka to linia typowo dowozowa do szkoły niech będzie to, że kursuje co mniej więcej 45/55 minut oraz, że w przypadku zawieszenia zajęć szkolnych oraz podczas wakacji linia jest zawieszana. I na koniec ciekawostka, że numer 20 nosiła do połowy lat 90 linia kursująca z Janiszpola do Zakładów Metalowych na Gołębiowie, która również kursowała tylko w szczycie. Dobra to tyle, teraz czas na przystanki:
Ustronie/Radomskiego
Idalińska/Wiertnicza
Grzebieniowa/Źródłowa
Witkacego/Godowska
Witkacego/Studzienna (NŻ)
Witkacego/Sołtykowska (NŻ)
Malczew

Dane techniczne:
Silnik: MAN D2066LUH41
Skrzynia biegów: Voith D864.5
Rok produkcji: 2008
Numer VIN: WMAA21ZZ68R004974
Kraj pochodzenia: Norwegia

Film objęty prawem autorskim. Kopiowanie filmu i jego dalsze rozpowszechnianie jest nielegalne i będzie się wiązało ze zgłoszeniem do Youtuba

Discord kanału:   / discord