БІЗДІҢ YOUTUBE АРНАҒА ТІРКЕЛІҢІЗ: / @informburo31kanal
---------------------------------------------
С нового года изменятся правила работы такси. Водители должны будут сообщать в акимат о своей деятельности, а перевозчики - заключать с таксистами договоры. Какие еще изменения ждут сферу пассажирских перевозок, и скажется ли ужесточение на стоимости поездок, расскажет Нина Шаппо.
С нового года сферу пассажирских перевозок ждут изменения. Во-первых, из сервиса такси исчезнут праворульные и иностранные авто; во-вторых, физлицам нужно будет сообщить о своей длительности в акимат. А перевозчиков обяжут заключать трудовые договоры с водителями.
ТЛЕГЕН ЖАДИГЕР, руководитель управления комитета автомобильного траспорта и траспортного контроля МТ РК:
Подача уведомления осуществляется автоматически, будет включаться в реестр, соответственно, у акимата будет полный перечень перевозчиков такси. При этом каждый таксист, физическое лицо должно иметь при себе уведомление, что он осуществляет законно перевозку такси.
В противном случае водителя могут оштрафовать за незаконную предпринимательскую деятельность. Эти нормы должны вывести рынок пассажирских перевозок из тени и обеспечить безопасность. Однако эксперты говорят, что в одночасье вряд ли возможно поменять систему, складывавшуюся годами.
ВИКТОР ШАБАНОВ, председатель гильдии таксистов:
Заключать трудовой договор с водителем такси, это есть такой момент, который будет очень сложно внедрять в жизнь фактически. Много нюансов. Мало лиц, которые захотят нести ответственность за третьих лиц. Допустим, оператор не захочет за водителей, которые не будут соблюдать законы и правила.
Эксперты говорят, что на практике новые нормы будет воплотить непросто, а если и получится, то это может превратиться в простую формальность. Но посыл у инициативы вполне благородный – навести в сфере пассажирских перевозок порядок.
МИХАИЛ БУДЯНСКИЙ, президент ОЮЛ «республиканская ассоциация центров технического осмотра автомототранспортных средств»:
Чем осложняется эта история? Она осложняется самой регистрацией трудовых отношений. Немного непонятно, кто работодатель, непонятно, сколько их вообще будет, какими договорами и какой ответственностью водителю перед работодателем и работодателю перед пассажиром будет сопряжено. В части обеспечения и контроля за транспортом, то тут только плюсы.
Кроме всего прочего, водители, работающие через платформы, должны также проходить освидетельствование и соблюдать режим отдыха. Как, правда, это будет выглядеть на практике, станет известно с января 2025 года. Скажется ли это на стоимости такси, пока неизвестно, но эксперты пока таких предпосылок не видят.
----------------------------------------------
Теңдессіз жобамызға көз салыңыз: • Сөздің шыны керек: [журналистік зертт...
Бишімбаев ісі - • Бишімбаев ісі
Су тасқыны бойынша барлық ақпарат - • Су тасқыны // Төтенше жағдай
Жұмбақ өлімдер - • Жұмбақ өлім
Біз барлық әлеуметтік желідеміз, тіркеліңіз:
Информбюро 31 / @informburo31kanal
Informburo kz / @informburokz2022
Facebook - / informburo31
Instagram - / informburo31
WhatApp - https://whatsapp.com/channel/0029VaDm...
TikTok - https://www.tiktok.com/@informburo31?...
Біздің сайт: www.31.kz және www.informburo.kz
#Информбюро #31арна #БастыЖаңалықтар #АқиқатынАйтайық
Информация по комментариям в разработке