Cara Mengetahui Dan Cek CDI Honda Revo Absolute ,Blade Karbu Masih Hidup, Bagus Atau Mati, Rusak

Cara mengetahui dan cek cdi Honda revo absolute, blade yang karbu masih hidup, bagus atau sudah mati alias rusak.
Langkah pertama yang harus kita lakukan adalah:
1.cek spul warna putih dari spul pastikan ada arusnya dan langsung masuk ke kiprok diatas kanan.
2.cek kebel hijau di spul sebagai masnya spul.
3.kabel biru garis kuning adalah sebagai positif pulser dan langsubg masuk ke cdi dan cara pengecekannya kita bisa gunakan lampu bekas korek gas yang ada lampu led nya.
kemudian langkah selanjutnya kita cek di bagian kiprok:
1.kabel putih pastikan ada arus dari spul
2.kabel hijau sebagai masanya kiprok pastikan terpasang ke bodi atau rangka motor.
3.kabel merah pastikan ada arus keluar dan masuk menuju aki plus langsung.dan biasanya kalau kabel merah tidak ada keluar arusnya maka kiproknya yang rusak.
kemudian cek arus aki yang keluar lewatbsikring dan pastikan tersambung ke kontak.dan juga jalur akinya atau kiprok yang warna merah setelah kontak di on kan itu harus sampai di oin soket cdi.kalau tidak ada arusnya bisa disebabkan kunci kontak yang rusak.dan apabila para penonton semua tidak menggunakan kunci kontak maka kita bisa sambungkan kabel merah dikiprok dengan kabel merah garis hitam di pin soket cdi nya.
4.kabel kuningbadalah jalur lampu yang menuju ke saklar on of dan tidak ada kaitannya dengan jalur pengapian.
kemudian untuk jalur cdinya adalah:
1.kabel merah garis hitam adalah sebagai arus keluaran dari aki 12 volt atau kiprok warna merah setelah kontak di on kan.
2.kabel hijau adalah sebagai jalur masa dan pastikan tersambung ke bodi atau rangka motor.
3.kabel biru garis kuning adalah sebagai pulser dan pastikan ada arusnya.dan ceknya pakai lampu led bekas korek gasolin yang ada lampunya.
4.kabel hitam garis kuning adalah sebagai arus keluaran dari CDI yang menuju ke koilbdan pastikan ada arusnya.
dan apabila kabel tersebut tidak mengeluarkan arus, maka sudah dipastikan cdinya yang mati.dengan syarat kita telah cek di semua komponen pengapian yang tadi saya jelaskan.
Dan juga kabel hijau dikoil pastikan tersambung ke bodi atau rangka motor.dan apabila kabel hitam garis kuning ada arus kemudian keluaran dari koil tidak ada arusnya yang menuju ke busi, maka koilnya yang rusak.
Terima kasih banyak kepada semua #SUBSCRIBER# dan penonton dimanapun anda berada semoga ilmunya bermanfaat.
mohon #SUBSCRIBENYA#
‪@SidikNuryaden‬ CHANNEL.
Apabila ada pertanyaan boleh tulis dikolom komentar.

Telp/WA: 085863491419.
Terima kasih banyak.