Freight & Military Trains at Faurei Railway Testing Center [2019]

Vis-à-vis de Centrul de Testări Feroviare unde orice vehicul feroviar motor sau remorcat poate fi testat până la 200 km/h, trenurile de marfă abia ating 30 km/h… Ruta Buzău – Făurei este uzitată de trenurile care vin dinspre Vestul României spre Sud-Est (Galați / Brăila / Constranța), fie că merg la Brăila sau Galați, fie că merg către Constanța sau Capu Midia (Năvodari). Containere, minereu sau cereale, vagoane cu sarcină maximă de 20 de tone pe osie rulează zi de zi pe o rută deschisă încă de la 13 septembrie 1872, Roman – Galați – Brăila – Buzău – Ploiești – București.

02:02 - Unicom Tranzit EA 5100 kW 40-1017-5 with 42 containers
04:00 - CFR Marfă EA 5100 kW 40-0903-1 with 42 containers
05:28 - DB Schenker LEMA 6000 kW 48-0003-9 with 38 Eanos cars
07:09 - GFR EA 5100 kW 40-0426-9 with 34 fuel tank cars
08:47 - ServTrans EA 5100 kW 40-0766-8 with 32 Fals cereal cars
10:08 - CFR Marfă EA 5100 kW 47-4006-0 with 40 Fals cereal cars
11:51 - Unicom Tranzit EA 5100 kW 40-1092-8 with 48 containers
13:47 - GFR EA 5100 kW 40-1005-4 with more than 30 fuel tank cars
14:32 - CFR Marfă LDH 84-0421-7 with 12 Fals cereal cars
15:19 - CFR Marfă EA 5100 kW 47-4060-7 with one RO-LA car and 22 cars with military equipment
16:18 - DB Schenker LEMA 6000 kW 48-0019-5 with 39 Eanos cars
17:52 - DB Schenker EA 5100 kW 47-0774-4 with 30 Tadgs cars
19:46 - CFR Marfă EA 5100 kW 40-0831-0 with 43 Fals cereal cars
21:31 - DB Schenker LEMA 6000 kW 48-0012-0 & VTR 40-0006-9 with 35 Eanos and Eas cars