Koła: Carbon vs Aluminium. Co na rower szosowy?

Przyjęło się, że koła karbonowe dają w rowerze szosowym ogromną przewagę względem jazdy na kołach aluminiowych. Do ścigania się - tutaj bez dwóch zdań - warto mieć koła karbonowe, generalnie fajnie takowe mieć, bo są po prostu bardziej zawansowane, ale z drugiej strony dla wielu użytkowników poziom działania kół aluminiowych będzie wystarczający. Spróbowaliśmy więc odpowiedzieć na pytanie, czy warto, a jeśli tak, to kiedy i w przypadku jakiego użytkownika szczególnie dobrze sprawdzą się koła karbonowe? A kiedy aluminiowe będą absolutnie wystarczające? Różnice w cenie są oczywiste, karbony potrafią kosztować kilka razy więcej. To widać na papierze, bez wstawania z kanapy. My sprawdziliśmy w praktyce, jak na trasie wypadnie porównanie kół carbon vs aluminium? Zrobiliśmy praktyczne terenowe testy, na identycznym rowerze, z pomiarem czasu oraz mocy i już wiemy, jakie są różnice?! Zobaczcie wyniki naszego porównania karbon vs aluminium:

0:00 Wstęp
0:38 Subiektywne opinie o kołach
1:50 Opis kół, które biorą udział w eksperymencie
3:25 Opis naszego testu terenowego
6:17 Zjazd - samonapędzanie i aerodynamika
9:43 Podjazd - lekkość i dynamika
13:59 Komfort - jazda po bruku
18:55 Omówienie wyników
20:53 Podsumowanie

Na portalu możecie przeczytać też artykuł z dodatkowymi wnioskami i pomiarami mocy (SIC!) z odcinka brukowego, zdradzimy, że warto, bo wyniki zaskoczyły: https://portal.bikeworld.pl/artykul/t...

Porównanie oparliśmy o koła:
Evanlite New Disc 50 - 4399 zł - https://evanlite.com/pl/product/black...
DT RR 521 db - 1799 zł - https://lemonbike.eu/product/dt-swiss...