2002.08.04. -10. Vonatok a Balaton déli partján minden mennyiségben.

No ez az igazi lecsó! Nyolc nap nyaralás a Balatonnál, azaz magyarra fordítva, nyolc napi vasútfilmezés éjjel-nappal, és ez a 31 perc csak a déli parti felvételek kupaca! Nos tehát, ez volt a 30-as vonal, mikor még Szilik és Gigantok uralták ezt a vidéket. A '90-es évekhez képest annyi a változás, hogy már Papagáj (2000-es) Szilik is megjelentek itt egy átlós szolnoki vonattal, üdítő változatosságot hozva a kék "egyhangúságba". Balatonszéplak felsőnél (rengeteg jelenet készült itt) természetesen még egy vágány, ennek az emléke is folyamatosan fakul már, pedig klassz hangulata volt nagyon. A Balaton IC vonatokban még vegyesen közlekedtek az első generációs Bko, és a második generációs (akkor 10-67, 20-67 ma 10-44, 20-44-es) kocsik. A nemzetközi vonatok szintén a '90-es éveket idézik, Maestral, Sírava, Avas, Venezia és társaik. A film végén igazi csemege Érd alsó állomás. Igen, akkoriban még egyvágányú volt a 30a Tárnok - Kelenföld szakasza, és Érd-alsó állomás volt, itt keresztezünk a V43-1233-as Szili vonatta személyvonattal. Sem parkolóház, sem buszpályaudvar, sem aluljáró. Én magam is alig ismertem fel, egész más feeling, tényleg rá sem lehet ismerni. Az 1233-as Szili pedig 2007.09.01-én leégett Nagykanizsán, és 2017-ben selejtezték. Azért azon jót mosolyogtam magamban, hogy a filmben szereplő Szilik nagy része még 2021-ben is üzemel. Mai szemmel viszont furcsa látvány a szerelvények esztétikája. Mert a '90-es évek hosszú balatoni vonatai itt még megvoltak ugyan, azonban a járművek külső-belső állapota az évezred első éveire látványosan leromlott. Aki elégedetlen a mai szolgáltatási szinttel, annak különösen ajánlom ezt a filmet! Kopott, koszos, graffitis személykocsik minden mennyiségben. Azt már csak csendben, pluszként teszem hozzá, hogy pl. akkoriban wc-re menni a vonaton nagyon nagy szükség esetén volt csak javallott. Sem papír, sem szappan, sem pedig kéztörlő nem volt jellemző (főleg mert lopták mintha kötelező lenne), gyakran víz sem volt, mert elfolyt útközben a tartályból, a tisztaság pedig hát.. inkább hagyjuk! Én igazán kritikus vagyok, de be kell látni, mára a vasút nem egy szintet lépett felfelé e téren, és ez nagyon jó dolog! Ma már azért a külső miatt sem kell ennyire szégyenkezni, ennél ezerszer vállalhatóbb. A fentiek ellenére ezt akkoriban nem éltük meg traumaként, valahogy mégiscsak hozzátartozott a balatoni vasút feelinghez, mi pedig, akik rendszeresen használtuk, elfogadtuk hogy ez ilyen, és mára már szép emlékként idézzük vissza azokat az időket. FIGYELEM A FILMHEZ KAPCSOLHATÓ FELIRAT IS VAN! Nem sok, csak pár plusz infóval! BecsVision 2002