Neues Assistenzpaket XL von Seat im Test: Travel Assist, ACC & teilautonomes Fahren ausprobiert

Описание к видео Neues Assistenzpaket XL von Seat im Test: Travel Assist, ACC & teilautonomes Fahren ausprobiert

Nur mit dem Assistenzpaket XL gibt es bei Seat den Travel Assist. Das Paket kostet in unserem Fall (Tarraco FR) knapp 1.000 €. Exklusiv neben dem Travel Assist ist auch der Emergency Assist nur in diesem Paket erhältlich. Außerdem gibt es das beheizbare MuFu-Lenkrad dann gleich dazu. Den Travel Assist bzw. das Assistentpaket XL sollte man sich bei Seat immer dann zulegen, wenn auch wirklich aktiv gelenkt werden soll. Selbst beim mittelgroßen Assistenzpaket L ist nur ein passiver Lenkassistent an Bord. Ist der Travel Assist aktiviert, hält sich der Tarraco wirklich gut in der Mitte der Fahrspur. Allerdings gibt es auch ein paar Schwächen, auf die wir im Video eingehen. Wir gehen davon aus, dass das Assistenzpaket XL im neuen Leon und anderen Seat Modellen genau den gleiche Funktionsumfang haben wird.

Genau unser gezeigter Tarraco konfiguriert als PDF:
http://l.motoreport.de/SeatTarracoFR2021

0:00 Travel Assist verfügbar
0:40 Assistenz-Pakete
1:40 Vorausschauende ACC?
2:24 Travel Assist / Aktives Lenken
5:47 Weitere Funktionen
6:40 Anzeigen / Digitaler Tacho
7:15 Verkehrszeichenerkennung
7:50 Einstellungen
7:28 Weitere Assistenten
9:25 Autom. Spurwechsel?

#AssistenzpaketXL #Seat #Motoreport

Комментарии

Информация по комментариям в разработке