【第3話】シリンダーヘッド脱着！ガスケットの状態がヤバい?!秘伝のノウハウ公開！爆速8000回転へ復活劇▶旧車チューニング・レストアのプロが手掛ける！フェアレディ2000 SR311 U20 L型

【 走行禁止?! エンジンオーバーホールで生まれ変わるSR311 】シリーズ
📺第3話：ヘッドガスケットの状態はいかに･･･?! 吉田屋が長年培った秘伝のノウハウを大公開！
∟『走行禁止命令』が出た問題車両が登場！
∟ヘッドガスケットが飛んでいる?!
∟エンジンオーバーホール『吉田屋のノウハウ』を大公開！

【車両情報】
フェアレディ2000 SR311
昭和42年式（1967）
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0:00 オープニング
0:30 動画紹介✨️
1:12 ヘッド脱着🔥
2:04 ガスケットの状態🔥
4:00 バルブ周りの状態😎
8:05 飛びやすい?!ガスケットの通説💥
8:51 吉田屋レーシング SR🏎🏁
10:27 秘伝のノウハウ①🤫✨️
12:21 秘伝のノウハウ②🤫✨️
17:36 ヘッドの外し方&手順🔧
25:34 父、アイスの時間🍦
26:09 次回予告📺キャブの状態＆エンジン構造
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【動画紹介▼】

【最終回】劇的復活！絶不調エンジンが蘇る！全開走行：レスポンスが最高すぎる▶旧車チューニング・レストアのプロが手掛ける復活劇を見逃すな！フェアレディ2000

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【カーショップ311吉田屋】

🔧レストア&チューニング歴：52年目
🔧数々の旧車を最高の状態へ蘇らせる
🔧知る人ぞ知る老舗レストア・チューニングショップ
　﹂全国からDATSUN フェアレディ2000
SR311が入庫しています
🔧自身もドライバーとして活躍
🔧元日産プリンス メカニック
▶   • 【SR311】谷田部スピードテスト/1978年　#フェアレディ　#SR311  
　∟破れぬ最高速を叩き出す！
　∟谷田部テストコース 最高速を記録！

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⚠️現在、修理等のご依頼は承っておりません。
　﹂連絡先等について
　　お問い合わせ頂きましても
　　【　公表はしておりません🙇　】

※部品&パーツの販売もしておりません。
※車両の販売・買取等も一切行っておりません。
　　
　　予めご了承ください🙇
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▼チャンネル開設の趣旨&経緯▼

📖メディア露出を控えていましたが、
『次世代に伝承すべき』と考え、
娘の勧めもあり、YouTube＆インスタグラムを始める。

📖チューナーとしての確かな【技術&ノウハウ】をYouTubeを通じて後世へ。1台でも多く "本物の SR311" を残すために。

🐻YouTube＆Instagram 撮影&動画編集は、私（娘）が担当しています。

🎊インスタグラム開設🎊
https://instagram.com/carshop_311?igs...
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