মোটর ওভারহিট হওয়ার কারণ / ক্যাপাসিটর নষ্ট হওয়ার কারণ ও সমাধান / বৈদ্যুতিক মোটর অতিরিক্ত গরম হয়

মোটর ওভারহিট হওয়ার কারণ / ক্যাপাসিটর নষ্ট হওয়ার কারণ ও সমাধান / বৈদ্যুতিক মোটর অতিরিক্ত গরম হয়


মোটর ওভারহিট হওয়ার কারণ / ক্যাপাসিটর নষ্ট হওয়ার কারণ ও সমাধান ।
মটর গরম হওয়ার কারণ ও সমাধান। মোটর কেন গরম হয়। মোটর গরম হওয়ার অনেক কারণ। এক নম্বর কারণ মোটর যদি পিছনের কুলিং ফ্যান ঠিকমতো কুলিং না করতে পারে। সেই কারণে মটরে গরম হতে পারে। মোটর যদি পিছনের পাখা ঠিকমত না ঘুরতে পারে সেই ক্ষেত্রে মোটর গরম হয়ে যেতে পারে।
মটরের বিয়ারিং যদি জ্যাম থাকে সেই ক্ষেত্রে মটর ওভারহিট হতে পারে। মোটর যদি কোথাও বাধা প্রাপ্ত হয় মোটর ওভারহিট হতে পারে। এর জন্য ক্যাপাসিটর নষ্ট হতে পারে।

জল পাম্প মোটর অতিরিক্ত গরম করা,পাম মোটর চলতে চলতে ব্যান্ড হো যায়ে,পাম্প মটর চলতে চলতে বন্ধ হয়ে যায়,পাম্প মোটর মেরামত,জল পাম্প মোটর অতিরিক্ত গরম করা,জল পাম্প মোটর অতিরিক্ত গরম,বৈদ্যুতিক মোটর ওভারলোড,পাম্প মোটর চলতে চলতে

electric tech
জল পাম্প মোটর অতিরিক্ত গরম

বৈদ্যুতিক মোটর ওভারলোড

পাম্প মোটর চলতে চলতে ব্যান্ড হ্যায় যায়

জল পাম্প মোটর সমস্যা

জল পাম্প মোটর

জল পাম্প

ওয়াটার পাম্পের মোটর কাজ করছে