Пожалуй, главным открытием прошлого года для наших соотечественников стали электрокары марки Zeekr, что является подразделением автогиганта Geely. Ещё недавно никому не известные машины вдруг возглавили топы продаж. Скажем, в престижном классе Е (а это модели длиной около пяти метров) Zeekr 001 стал лидером сегмента, обойдя мастодонтов вроде Audi A6, BMW пятой серии и Мерседеса Е-класса. Ещё два года назад такой расклад казался фантастическим! В общем зачёте электромобилей поднебесный бренд также обошёл всех конкурентов, показав результат на уровне четырёх тысяч машин. И это даже не параллельный, а вообще «серый» импорт: без гарантии, сервиса и прочих официальных приятностей. Впрочем, с того момента, как власти начали закрывать лазейки в растаможке через соседние страны, продажи Зикров просели, ведь теперь, чтобы торговать этой маркой, юрлицу надо провести сертификацию. А силами частников обеспечить массовые продажи трудно. Но сейчас даже этот узкий ручеёк «серого» импорта может пересохнуть. В ближайшее время электрокары для внутреннего китайского рынка, но вывозимые из страны, начнут принудительно «окирпичивать». Что это значит. Сначала владелец увидит на центральном экране предупреждение, что автомобиль находится за пределами зоны обслуживания, и его нужно вернуть на территорию Китая. Если сообщение будет проигнорировано, то производитель дистанционно отключит экран. Хотя через него управляются абсолютное большинство функций! И от такой машины будет мало толку. Как сообщает казахстанское издание Tengri со ссылкой на глобальный офис бренда, ограничения коснутся техники, проданной в Казахстан позднее 15 июля. А отследить «серые» экземпляры можно через неавторизованные заводом-изготовителем сим-карты. К слову, в Казахстане премиальная марка представлена совершенно официально, и экспортных машин блокировка не коснётся точно. То есть теоретически место чисто китайских Зикров в России могут занять казахстанские. Но пока фанаты электрической мобильности заняли выжидательную позицию: продажи электромобилей, как сообщают российские продавцы, полностью встали… Ведь никто не хочет получить «кирпич» вместо автомобиля. Об официальном выходе бренда на российский рынок не идёт даже речи. Такие планы были, но после 2022 года проект оказался заморожен. На сколько — сейчас не знает, пожалуй, никто.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Zeekr #Geely #Зикр #ZeekrX #Zeekr001 #ЗикрХ #Зикр001 #электромобиль #electriccar #Джили #Zhejiang #ZhejiangGeely #ZGH #Казахстан #параллельныйимпорт #parallelimports #серыйимпорт #санкции #санкциипротивроссии #новостиавтопрома #китайскиеавтомобили #chinesecars #российскийавторынок #automobile #автоновости #новостисколёс
Информация по комментариям в разработке