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【走行音】クモハ813-2 門司港→香椎到着直前まで '94.03.10 東芝GTO-VVVF

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Описание к видео 【走行音】クモハ813-2 門司港→香椎到着直前まで '94.03.10 東芝GTO-VVVF

☆JR九州南福岡電車区（本ミフ）クモハ813-2 1994.03.10
　区間：門司港→香椎到着直前まで
　編成：←香椎　クモハ813-2 + クハ813-2 + クモハ813-0番代 + クハ813-0番代　門司港→
　主電動機：三相かご形150kW ×4　ギヤ比：6.50
　制御装置：東芝 GTOサイリスタインバータ

813系がデビューしたての音源です。
最初は2両固定編成でした。
JR九州のデザインの奇抜さは、この車両の頃から出始めた気がします。
典型的な東芝GTOサイリスタ車の響きです。
他にはJR東海373系、JR東日本901系B編成、JR西日本207系1000番代、JR四国6000系などがあります。
813系は起動時の変調音が、一定音から一旦一気に上がってから下がるという、独特のものです。
ただし回生ブレーキではなく、発電ブレーキなので、減速時は変調音はせず、おとなしく停まります。
よろしかったらお聞き下さい。
なお、警笛をさかんに鳴らしております。理由は分かりませんが、ご了承願います。

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