Volvo C40 Recharge: prestaciones de DEPORTIVO | Prueba | Review en español | Diariomotor

El Volvo C40 Recharge es el primer vehículo de la marca sueca que se vende exclusivamente como eléctrico. Mide 4.43 metros de largo y 1.58 metros de algo y en mi opinión, es una de los productos mas logrados de la marca en términos visuales. Si, posiblemente estéis pensado que se parece mucho a otro coche de la marca, y no estáis desencaminados. El frontal se caracteriza por tener una calandra totalmente carenada, prácticamente idéntica a la del XC40 eléctrico y es a partir del pilar B donde empiezan los cambios.

Su esquema propulsor, basado en la plataforma modular CMA, tiene un pack de baterías de ion-litio con una capacidad bruta de 78 kWh que alimenta a dos motores de 150 kW situados uno en cada eje para ofrecer una potencia conjunta de 408 CV. En cuanto a los tiempos de carga, puede alcanzar el 80 por ciento en 40 min gracias a que acepta potencias de hasta 150 KW.

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00:00 Introducción
00:42 Diseño exterior
03:37 Diseño interior
05:58 Plazas traseras
07:35 Maletero
09:21 Esquema propulsor
09:40 Dinámica
14:29 Conclusiones

Presentado por: Juanma G. Cámara
Editado por: Elena Cuiña

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