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Скачать или смотреть 도시철도 수성남부선 건설 추진…기대 부푼 '가창면' (대구)

  • ch B tv 대구
  • 2025-06-23
  • 18560
도시철도 수성남부선 건설 추진…기대 부푼 '가창면' (대구)
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Описание к видео 도시철도 수성남부선 건설 추진…기대 부푼 '가창면' (대구)

#수성남부선 #가창면개발 #도시철도호재 #대구교통개발 #부동산이슈

🖋B tv 대구뉴스 천혜열 기자

[기사 내용]

⏩ 배우진 아나운서 & 변차연 아나운서

신천 주변 수성구 주민들이 도시철도 6호선 가칭 '수성남부선' 건설을 추진하고 있습니다. 수성남부지역의 교통 혼잡을 해결하기 위한 대안으로 도시철도 신설을 제안하고 있는 가운데, 이 6호선이 달성군으로 연결될 계획인 것으로 알려져 지역 발전을 염원하고 있는 가창면 주민들의 기대감이 높아지고 있습니다. 천혜열 기자가 취재했습니다.

⏩ 리포트

수성구 주민을 중심으로 대구도시철도 6호선 건립이 추진 중입니다.

수성남부선 건설을 위한 추진위원회는 2호선 대구은행역과 달성군 가창면 스파밸리역을 오가는 총연장 8.8km 노선, 열한 개 역사 건립을 대구시에 요구하고 있습니다.

[차주천 / 대구시 지상철 6호선 수성남부선 추진위원장]
"앞으로 신천대로는 자동차 전용도로이지만 기능을 잃어버리겠고 동로도 3~4년 후면 그 기능을 잃어버리겠다(고 생각합니다.) 그래서 그 대책이 뭐냐고 생각하는 중에 가창 분들과 우리 수성을 모든 주민들하고 상의를 했을 때는 앞으로는 지상철 지하철 밖에 없다(는 결론에 이르게 됐습니다.)"

수성구 주민들은 6호선을 신천둔치를 따라 지나가는 지상철로 건립할 것을 주문하고 있습니다.

지하철로 건립할 경우 1km당 1천300억 원이 드는데 반해 지상철로 건립할 경우 650억 원으로 건설비용을 절반 이상 줄일 수 있다고 주장했습니다.

대구시는 오는 26일 향후 10년간 대구 도시철도망을 결정할 주민공청회를 열 계획입니다.

여기에서 대구도시철도 5호선과 6호선 건립의 윤곽이 드러날 것으로 전망됩니다.

[스탠드업] 천혜열 기자 / rac@sk.com
"대구도시철도 6호선은 수성남부 지역에 교통 혼잡을 해결할 수 있는 대안으로 평가 받고 있습니다. 더불어 그동안 각종 개발 계획에서 소외돼 왔던 달성군 가창면 발전에 디딤돌이 될 것이라는 주장에 힘이 실리고 있습니다."

도시철도 6호선 건설 계획 소식에 달성군 가창면이 들썩이고 있습니다.

도심과 가까운 전원도시이기 때문에 도시철도가 지역개발을 앞당길 수 있다는 믿음이 확산되고 있습니다.

[천성준 / 가창미래발전추진위원회 사무국장]
"천혜의 환경을 가지고 있음에도 불구하고 지금까지 많은 규제와 제약 때문에 가창 발전이 사실은 저해됐던 게 사실입니다. 이번 기회에 지상철이 신천을 따라 가창까지 연결이 된다면 가창 발전에 아주 초석이 될 것으로 기대하고 있습니다."

달성군 가창면은 전체 면적의 78%가 개발제한구역으로 묶여 있습니다.

비슬산에 가로막혀 달성군 안에서도 '외딴섬'이라는 인식이 강했고, 그로 인해 각종 개발계획에서 늘 밀려나기 일쑤였습니다.

그런 면에서 도시철도 6호선 건립은 가창면의 입장에서 호재가 아닐 수 없습니다.

[이덕환 / 가창미래발전추진위원회 위원장]
"교통이 편리하니까요. 시내 뭐 어디든지 다 쉽게 갈 수도 있고 또 우리 가창뿐만 아니고 청도 주민들이 많이 또 지금 지원하고 있습니다. 그래서 가창에 이런 좋은 조건에서 지상철이라도 들어오면 많은 도움이 될 걸로 알고 있습니다."

수성남부선 추진위원회는 6호선이 신천동로를 따라 건설될 것으로 예상하기 때문에 대구시가 이 노선을 받아들일 경우 수성구와 달성군 가창면은 물론 신천을 끼고 있는 중구와 남구 일부지역 주민들에게도 직접적인 혜택이 돌아갈 것으로 보고 있습니다.

이번 주 예정돼 있는 도시철도망 구축계획과 관련된 주민공청회가 어떤 결론으로 이어질지 관심이 집중되고 있는 이유입니다. B tv 뉴스 천혜열입니다.

영상취재 : 나세현

(천혜열 기자 | rac@sk.com)
(영상편집 | 나세현 기자 nsh_1129@sk.com)
(그래픽 | 박미선 miseoning@sk.com)

2025. 6. 23.

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