История успеха первого в Южной Азии подводного туннеля Бангабандху в Читтагонге, Бангладеш.

Давайте станем свидетелями истории успеха первого #подводного #туннеля в Южной Азии «Туннель Бангабандху» (কর্ণফুলী সুড়ঙ্গ). 28 октября премьер-министр Шейх Хасина открыла #karnafuli_tunnel, построенный под рекой Карнафули. Туннель является частью инициативы правительства Китая «Один пояс, один путь», обеспечивающей ключевое звено в межстрановых транспортных коридорах. Первый подводный туннель в #Бангладеш и #Ютазии, построенный Китаем. Туннель, расположенный в устье реки Карнафули во втором по величине городе страны Чаттграме, сократит время в пути между обеими сторонами с одного часа до чуть менее 10 минут. Компания China Communications Construction Company построила туннель и вспомогательную инфраструктуру, включая подъездные пути. Этот проект окажет преобразующее воздействие на доступ к юго-восточной части Бангладеш, включая туристические районы вокруг Кокс-Базара и Текнафа. Ожидается также сокращение примерно на 40 км расстояния от #Дхаки #Читтагонг до #коксбазар #текнаф #матарбари #сеть автомагистралей. Для его строительства была выбрана китайская компания China Communications Construction Company. Премьер-министр Шейххасина и генеральный секретарь Коммунистической партии Китая Сицзиньпин 14 октября 2017 года открыли строительную площадку туннеля Карнапхули. 24 февраля 2019 года Шейх Хасина также открыла этап строительства туннеля.
Отличительные особенности: Владелец: Управление мостов Бангладеш.
Генеральный подрядчик: China Communications Construction Company Ltd (CCCC)
Метод: метод прокладки туннелей с шламовым щитом с использованием туннелепроходческой машины (ТБМ) длиной 95 метров и диаметром 12,12 метра.
Длина туннеля: 3,32 км, диаметр: 10,80 метра (35,4 фута), 2 туннеля по 2 полосы движения каждый, использовано 1225 сборных железобетонных колец производства Китая.
Стоимость проекта: 10 689,71 крор ТК,
Источник финансирования: G2G, Бангладеш: 4 619,70 крор BDT, Китай: 6 070,01 крор BDT.
Высота над уровнем моря: 31 метр по дну реки Карнафули.
Подъездная дорога на южной стороне имеет длину 5,4 км, включая виадук длиной 700 м и платную площадку длиной 400 м.
Через туннель будут проезжать около 17 000 автомобилей в день, а пропускная способность увеличится до более чем 28 000 автомобилей в день.
Туннель Бангабандху Шейх Муджибур Рахман принесет Бангладеш значительную экономическую выгоду, став катализатором для расширения промышленных и туристических зон к югу от реки Карнапхули.
Туннель станет объездным маршрутом для транспорта Чаттграма, а также для тех, кто направляется из Дакки в туристический город Кокс-Базар. Это значительно сократит время в пути.

If you enjoyed our video, Don't forget to ↙️
Like👍 Comment 💬 Share 🔄


🚩Ｗａｒｎｉｎｇ🚩
🚫 𝗧𝗵𝗶𝘀 𝗶𝘀 𝗼𝗿𝗶𝗴𝗶𝗻𝗮𝗹 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗲𝗻𝘁 𝗮𝗻𝗱 𝗖𝗼𝗽𝘆𝗿𝗶𝗴𝗵𝘁 𝘁𝗼 “𝗱𝘅𝗲𝗿 𝗺𝗮𝗻𝘁𝗼”. 𝗔𝗻𝘆 𝘂𝗻𝗮𝘂𝘁𝗵𝗼𝗿𝗶𝘇𝗲𝗱 𝗿𝗲-𝘂𝗽𝗹𝗼𝗮𝗱, 𝗿𝗲𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗼𝗿 𝗿𝗲𝗱𝗶𝘀𝘁𝗿𝗶𝗯𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗶𝘀 𝘀𝘁𝗿𝗶𝗰𝘁𝗹𝘆 𝗽𝗿𝗼𝗵𝗶𝗯𝗶𝘁𝗲𝗱. 𝗟𝗲𝗴𝗮𝗹 𝗮𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘄𝗶𝗹𝗹 𝗯𝗲 𝘁𝗮𝗸𝗲𝗻 𝗮𝗴𝗮𝗶𝗻𝘀𝘁 𝘁𝗵𝗼𝘀𝗲 𝘄𝗵𝗼 𝘃𝗶𝗼𝗹𝗮𝘁𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗽𝘆𝗿𝗶𝗴𝗵𝘁! 🚫

©️ 🅰🅻🅻 🆁🅸🅶🅷🆃🆂 🆁🅴🆂🅴🆁🆅🅴🅳 🅱🆈 🅳🆇🅴🆁 🅼🅰🅽🆃🅾

📣 Ⓢⓤⓑⓢⓒⓡⓘⓑⓔ 🔔 :
𝙿𝚕𝚎𝚊𝚜𝚎 𝚂𝚞𝚋𝚜𝚌𝚛𝚒𝚋𝚎 𝚘𝚞𝚛 𝚌𝚑𝚊𝚗𝚗𝚎𝚕 ⤵️
   / @dxermanto  

🎵Credit : Relax @AShamaluevMusic

📹 Credit : @dxermanto