Скачать или смотреть Забудьте про GPS – этот картографический трюк времен холодной войны спас жизни в тундре.

До появления GPS операции в Арктике в период холодной войны основывались на методах навигации, разработанных для условий нулевой видимости, разряженных батарей и полной изоляции.

В этом эпизоде ​​рассматривается коридорное картографирование — простой, но эффективный метод, позволявший патрулям и экипажам воздушных судов выживать в тундре, где ориентиры исчезали, а технологиям нельзя было доверять.

Разработанный с учетом человеческих ошибок, а не совершенства, этот метод показывает, как планировщики времен холодной войны подходили к выживанию, когда ожидалось, что современные системы выйдут из строя.

В эпизоде ​​«Призрачные войны» рассматриваются «тихие» системы, которые обеспечивали выживание людей, когда уверенность была опасна.

Холодная война
Призрачные войны
Выживание в период холодной войны
Навигация в период холодной войны
Арктическая война
Выживание в тундре
Военная навигация
Навигация до появления GPS
Навыки чтения карт
Логистика времен холодной войны
История выживания
Навигация в условиях нулевой видимости
Военная история
Часто задаваемые вопросы

Какой прием с картой использовался в тундре во время холодной войны?
Это было коридорное картографирование — метод навигации, который определял безопасные границы вместо одного точного маршрута, позволяя корректировать его даже при нулевой видимости.

Почему компаса было недостаточно в арктических условиях?
Магнитное склонение вблизи полюсов в сочетании с снежной бурей и равнинным рельефом делали компасы ненадежными без дополнительных сооружений.

Кто использовал коридорную навигацию?
Арктические патрули, сбитые экипажи самолетов, исследовательские группы и подразделения материально-технического обеспечения начала холодной войны, работавшие вдали от мест спасения.

Почему этот метод работал так хорошо?
Он предполагал наличие человеческой ошибки и учитывал её, предотвращая превращение мелких ошибок в фатальные.

Актуален ли этот метод сегодня?

Да. Он не требует энергии, электроники и работает, когда современные навигационные системы выходят из строя.