走るウーパールーパー！フィアット ムルティプラ

ご覧頂きありがとうございます。

以前販売した左ハンドルのムルティプラを下取りました。
ムルティプラは左ハンドルを中心に何台も扱ってきました。
それは前に3人座れて後席併せて合計6人乗りというところが最大の魅力だったからです。
あと初期型のファニーなフェイスも魅力のひとつです。
ただ非常に当たり外れの多い車で、お金を掛けても壊れてしまったり
しっかりリフレッシュした車でも少しでも販売価格が高くなると売れなくなるクルマでした。
なのでこのクルマもリフレッシュするかどうか悩みました。
ただ『やっぱりこの車の代わりは無い!』という思いと、
もともと非常に調子の良いクルマでしたので内外装から徐々に徐々に仕上げていくことにしました。

🔻詳細はこちらから
https://www.kurumaerabi.com/usedcar/d...

過去の修理履歴です。

2019/6 10.2万キロ時
エンジンオイル/オイルエレメント交換
ボンネットダンパー交換
エアコンコンプレッサー交換

2020/4 10.5万キロ時
エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
ブレーキフルード交換
フロントブレーキパット/ローター交換
リアブレーキパット/ローター交換
ドライブシャフトOUTブーツ(右)交換(ハブナット交換含む)
センターマフラー/リアエンドマフラー交換
クランプ交換
吊りゴム交換

2022/4 11万キロ時
エンジンオイル/オイルエレメント交換
ブレーキフルード交換
ヘッドライト(左ロー)交換

2024/8 11.6万キロ時
フロントフォグランプ交換
前後ワイパーブレード交換
ポーレンフィルター交換
フロントスピーカー交換
ドアノブ(4か所)交換
ホイールペイント(白)

納車時にはタイミングベルト/テンショナー/ウォポン/サーモスタット交換渡し等、
まだまだ細かいところを仕上げていきます。

#フィアット #fiat #ムルティプラ #旧車

《ガッティーナ》
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