МЕРСЕДЕС АТЕГО 1218 КАК ИНВЕСТИЦИЯ. ОБЗОР СПУСТЯ 17 ЛЕТ / Mercedes-Benz Atego 1218

Описание к видео МЕРСЕДЕС АТЕГО 1218 КАК ИНВЕСТИЦИЯ. ОБЗОР СПУСТЯ 17 ЛЕТ / Mercedes-Benz Atego 1218

Грузовик Mercedes-Benz Atego 1218 среднетоннажный грузовик, который уложил на лопатки КамАЗ 4308, Ман tgl, iveco euro tech.

К его отличительным характеристикам относятся простота управления, высокое качество и малый расход топлива. Впервые машины появились в 2004 году в качестве более современной и улучшенной модели 1217.

Привод 4х2 и колесная база 4,16 м.
Полная масса грузовика 11990. Г/П 7500
Предельная нагрузка на передний мост 5,3 ТН. На задний 11т.
Т е 1218 - 12 тон полная масса 180 ЛС.
Аксор и КамАЗ 5490 - это тяжёлая модификация Мерседеса Атего.

Двигатели OM904LA немецкой компании Мерседес – силовые агрегаты, предназначенные для грузовых автомобилей Mercedes-Benz Atego, грузоподъемность которых составляет от 6,5 до 15 т. Моторы данной модификации в полной мере удовлетворяют эксплуатационным потребностям в плане мощности и экономичности.

Объем модели сравнительно небольшой – 4,25 литра, мощность агрегата может достигать 177л.с. (36 л с на литр).

КПП - На грузовой автомобиль Mercedes-Benz Atego 1218 устанавливается коробка передач собственного производства, ZF или Allison. Последний вариант – автоматический агрегат. Количество передач во всех случаях – 6.

Шасси
На раме предусмотрено устройство монтажных отверстий на производстве, после чего поверхность рамы покрывают грунтовкой. Данные отверстия расположены с интервалом 50 мм, что позволяет использовать любой тип надстройки без необходимости просверливания отдельных отверстий.
Одноступенчатые задние мосты долговечны, не требуют ремонта и, благодаря гипоидной передаче, характеризуются низкошумностью. В зависимости от потребностей, могут устанавливаться разные наборы передаточных чисел.

#мерседес #обзор #грузовики

Содержание
00:00 - Общая информация о грузовике
02:14 - Рама, надстройка
04:05 - Кабина и цены на АТЕГО 1218
09:44 - Почему АТЕГО намного лучше Камаза 4308
====================================================
ИСТОРИИ ИЗ ЖИЗНИ. КАК Я СТАЛ ПЕРЕВОЗЧИКОМ
   • ИСТОРИИ ИЗ ЖИЗНИ. КАК Я СТАЛ ПЕРЕВОЗЧ...  
ОРГАНИЗАЦИЯ В ГРУЗОПЕРЕВОЗКАХ. ЛОГИСТ | МЕХАНИК | ВОДИТЕЛЬ-ЭКСПЕДИТОР
   • ОРГАНИЗАЦИЯ В ГРУЗОПЕРЕВОЗКАХ. ЛОГИСТ...  

Комментарии

Информация по комментариям в разработке