Hyundai TUCSON PLUG-IN HYBRID | La PROVA del SUV ibrido con 62 km ELETTRICI | Test Drive e consumi

Prova su strada in anteprima del nuovo Hyundai Tucson Plug-In Hybrid, versione ibrida ricaricabile del popolare SUV coreano. Una quarta generazione più tecnologica che mai ma anche molto innovativa dal punto di vista stilistico e dei contenuti, con una gamma quasi totalmente elettrificata che propone motori mild hybrid (diesel e benzina), full hybrid e plug-in hybrid.

La PHEV, grazie ad un pacco batterie da 13,8 kWh (ricaricabile in meno di 2 ore grazie al caricatore interno da 7,2 kW) garantisce un'autonomia dichiarata di 62-74 km in elettrico, valori vicini ai dati reali rilevati nel corso di questo primo contatto.

Abbinato esclusivamente alla trazione integrale, Tucson PHEV parte dal livello intermedio XLine con prezzi a partire da 44.500 euro, che scendono a 36.500 euro con l'Ecobonus statale (con rottamazione) e gli sconti Hyundai.

#HyundaiTucsonPlugInHybrid #HyundaiTucson #SUVibrido

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SOMMARIO
00:00 intro
00:47 design Parametric Dynamics
01:34 dimensioni, bagagliaio e spazio interno
02:06 batteria e potenza di ricarica
02:21 interni
02:33 strumentazione e infotainment
03:34 come va su strada
03:43 differenze vs full hybrid
04:00 autonomia elettrica reale
04:47 prestazioni in elettrico
06:21 sterzo e sospensioni
07:00 modalità di guida
07:16 prestazioni a batterie scariche
07:35 cambio
08:28 consumi a batterie scariche
08:58 trazione integrale
09:57 ADAS livello 2 e parcheggio da remoto
11:10 prezzi e incentivi

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