Узнать актуальные цены на данную модель, вы можете на нашем сайте - https://goo.gl/QSqUpi
В данном видео мы рассмотрим экскаватор-погрузчик New Holland B80B - его основные технические характеристики и преимущества.
B80B это младшая модель из семейства экскаваторов-погрузчиков New Holland.
Данный экскаватор незаменим при проведении строительных и земляных работах, уборке, обслуживании и строительстве дорог, в коммунальном и сельском и хозяйстве. Масса данной машины чуть более 8т.
Экскаватор-погрузчик B80B оснащен фронтальным многофункциональным ковшом 6Х1 объемом 1м3 и экскаваторным ковшом шириной 600 мм и объемом 0,2м3
B80B превосходит большинство конкурентов по многим техническим характеристикам, таким как:
максимальной глубине копания и максимальному вылету экскаваторного оборудования,
вырывным усилиям на рабочем оборудовании
Высокомощный двигатель от известного производителя FPT – Fiat Powertrain Technologies 97 лс в сочетании с особенностями гидравлической системы с закрытым центром позволяет сократить время рабочего цикла и получить большую производительность работы.
Габаритные размеры. Длина, мм 5880
Габаритные размеры. Ширина, мм 2277
Габаритные размеры. Высота, мм 2870
Мощность двигателя, л.с. 97
Модель двигателя FPT 8045.45.748
Передний мост, л 6,5
Дополнительное оборудование иммобилайзер, узкие сменные ковши, гидромолот, буровое оборудование, щеточное оборудование, отвалы.
Максимальная скорость, км/ч 39
Крутящий момент, Нм 420
Топливный бак, л 129
Гидравлический бак, л 40
Эксплуатационная масса, кг 8110
Объем двигателя, л 3,9
Тип рулевого управления - полноповоротный механизм с приоритетным клапаном на одном шестеренчатом насосе гидравлической системы
Тип гидравлической системы - с закрытым центром и переменным объемом
ПОГРУЗЧИК, Ширина ковша, мм 2250
ЭКСКАВАТОР, Объем стандартного ковша, м3 0,22
Напряжение бортовой сети, В 12
Ведущая формула - 4х4
Радиус поворота по колесам, мм 4300
Радиус поворота по ковшу, мм 5550
Система рабочих тормозов - Многодисковые тормоза в масляной ванне, установлены в бортовых редукторах заднего моста
Информация по комментариям в разработке