Sensor de Rotação Renault (aviãozinho)

  / alandiegonavarro  
O Sensor de Rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que
possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto
superior do motor, etc.
Este sensor, montado com um ímã permanente e uma bobina, se relaciona com a roda
fônica e produz um fluxo magnético alternando entre máximo, na posição do dente da roda,
e mínimo, na cavidade dos dentes.
Essa variação de fluxo magnético, devido à passagem dos dentes, é suficiente para gerar
uma tensão elétrica que varia de acordo com a rotação do motor. Seu sinal é considerado
um dos sinais vitais para o início do funcionamento do motor. Se o Sensor de Rotação não
informar à UCE que o motor começou a girar, o motor não pega.