Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Alfa Romeo Junior . Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | Offroad - zum neuen SUV von Alfa Romeo habt, dann: Schaut jetzt rein!
Song: artlist.io
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
15:00 Innenraum und Fahrbericht
34:00 Fazit
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Einleitung
⁃ Milano, ist nicht okay?
⁃ Dann eben Junior!
⁃ 280 Elettrica
Historie
⁃ 1966: Alfa Romeo GT 1300 Junior
⁃ 2024: 1. Gen Junior
Junior:
⁃ Mini
⁃ SUV
⁃ 4te Alfa Modell
⁃ Tonale (4.53)
⁃ Stelvio (4.69)
⁃ 2 Elektro
⁃ 1 Hybrid
Plattform:
⁃ e-CMP
Wie:
⁃ Opel Corsa
⁃ Citroën e-C3 (4.02)
⁃ Peugeot e-208 (4.08)
⁃ Jeep Avenger (4.08)
⁃ Lancia Y (4.08)
⁃ Opel Mokka (4.15)
⁃ Fiat 600 (4.17)
Gebaut:
⁃ Polen
Wettbewerber:
Verbrenner:
⁃ Jeep Avenger (4.08)
⁃ DS3 (4.12)
⁃ VW T-Cross (4.14)
⁃ Kia Stonic (4.14)
⁃ Seat Arona (4.15)
⁃ Opel Mokka (4.15)
⁃ Hyundai Bayon (4.18)
⁃ Ford Puma (4.20)
⁃ Audi Q2 (4.21)
⁃ Skoda Kamiq (4.24)
Elektro:
⁃ Citroën e-C3 (4.02)
⁃ VW iD.2 (4.05)
⁃ Opel Corsa e (4.06)
⁃ Peugeot e-208 (4.06)
⁃ Mini Aceman (4.07)
⁃ Lancia Ypsilon (4.08)
⁃ Jeep Avenger (4.08)
⁃ Opel Mokka E (4.15)
⁃ Fiat 600e (4.17)
⁃ Volvo EX30 (4.23)
⁃ VW ID.3 (4.26)
⁃ Smart #1 (4.27)
Ausstattungen:
⁃ JUNIOR
⁃ SPECIALE
⁃ VELOCE
Design
⁃ 4.17
⁃ 1.78
⁃ 1.51-1.54 (Hybrid - 240 PS Elektro)
⁃ 2.56 Radstand
⁃ cW
⁃ 17 cm Bodenfreiheit
⁃ 10,5 Wendekreise
⁃ 44 Liter Tank
Anhängelast:
⁃ 0 kg (Elektro)
⁃ 1.100 kg (Hybrid)
Kofferraum:
⁃ 415 - 1.280 Hybrid
⁃ 400 - 1.265 (-15 Liter) Elektro
6 Farben (opt. Schwarzes Dach):
⁃ Nero Tortona
⁃ Bianco Sempione (oA) SD
⁃ Grigio Arese SD
⁃ Avorio Scala SD
⁃ Blu Navigli SD
⁃ Rosso Brera SD (1.500)
Option (1.400):
⁃ Glasschiebedach „Panorama“
Hinten
Serie:
Voll-LED-Heckleuchten mit „3+3“-LED-Lichtsignatur
⁃ steil abfallende Heck = „Coda Tronca“
Option (Technologie-Paket):
⁃ Elektrische Heckklappe
Innen
Kombi:
⁃ Serie: 10,25 Zoll
Infotainment:
⁃ Serie: 10,1 Zoll
⁃ AlfaTM Connect
⁃ Option: Navi (Technologie-Paket)
Junior
⁃ „ICONA“-Stil:
⁃ Türverkleidung, Armaturenbrett, Mittelkonsole und Mittelarmlehne mit dunkelblauem Kunstleder bezogen.
⁃ Lenkrad mit Kunstlederbezug
⁃ Sitze: Stoffbezüge mit „Biscione“-Muster, Nero-Blu
⁃ Fahrersitz 6-fach, Beifahrersitz 4-fach verstellbar
SPECIALE/VELOCE
⁃ „SPIGA“-Stil:
⁃ Türverkleidung, Armaturenbrett, Mittelkonsole und Mittelarmlehne mit anthrazitfarbenem Kunstleder
⁃ Ambiente-Beleuchtung 8 Farben
⁃ Lederlenkrad und Aluminiumpedale
⁃ Sitz: Stoff/Kunstlederkombination mit „Scudetto“-Muster, Nero-Rosso
⁃ Vordersitze 6-fach verstellbar
⁃ Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze und Massagefunktion
Serie:
⁃ Lenkrad unten abgeflacht, mit Kunstleder bezogen und satinierten Chromeinlagen
⁃ Fahrdynamikregelung AlfaTM DNA, 3-stufig einstellbar: Dynamic/Natural/Advanced Efficiency
⁃ Interieur-Soundmodul: „Vibe“
⁃ Make-up-Spiegel in Fahrer- und Beifahrersonnenblende
⁃ Künstliche Intelligenz ChatGPT
Technologie-Paket (1.400-2.400)
⁃ Navi
⁃ Rahmenlose Innemspiegel
⁃ 180 Grad Rückfahrkamera
⁃ Außenspiegel elektrisch anklappbar und beheizbar
⁃ Elektrische Heckklappe mit Easy Loading-Funktion
⁃ Keyless Entry
PREMIUM-PAKET (2.500)
⁃ Interieur-Stil „SPIGA“ mit Sitzen in Stoff/Kunstlederkombination mit „Scudetto“-Muster, Nero-Rosso
⁃ Türinnenverkleidung, Armaturenbrett, Mittelkonsole und Mittelarmlehne mit anthrazitfarbenem
⁃ Sportpedale aus Aluminium
⁃ Einstiegsleisten aus Aluminium
⁃ Fußmatten in Velours, vorne und hinten
⁃ Lenkrad unten abgeflacht, mit Leder
SPORT-PAKET (2.500)
⁃ Interieur-Stil „CORSA“ mit Leder-/Alcantara-Sportsitzen SABELT®️, Nero-Rosso
⁃ Armaturentafel, Türinnenverkleidung und Mittelarmlehne in Kunstleder/Alcantara-Kombination
⁃ VELOCE: Türinnenverkleidung mit Alcantara Schwarz bezogen
⁃ SPECIALE: Türinnenverkleidung mit Kunstleder Anthrazit bezogen
⁃ Lenkrad unten abgeflacht, in Leder-Alcantara-Kombination
Motor
Ibrida (später auch mit Q4 Allrad)
⁃ 1.2 VGT
⁃ R3
⁃ eDCT6
⁃ 1.305 Kilo
⁃ 48V-Hybrid
⁃ E-Motor:
⁃ 29 PS
⁃ 55 Nm
Akku:
⁃ 0,9 kWh
Insgesamt
⁃ 100 kW
⁃ 136 PS
⁃ 230 Nm
⁃ 8,9 s
⁃ 206 km/h
⁃ 5,2 Liter
Elettrica
⁃ 115 kW
⁃ 156 PS
⁃ 260 Nm
⁃ 1.545 Kilo
⁃ 9,0 s
⁃ 150 km/h
⁃ 15,2-15,5 kWh
Elettrica 280
⁃ 1.590 Kilo
⁃ 177 kW
⁃ 280 PS
⁃ 345 Nm
⁃ 5,9 s
⁃ 200 km/h
⁃ 16 kwh ETWA
Akku, Reichweite, Laden
⁃ 54 kWh
⁃ 400 Kilometer (156 PS)
⁃ 600 Kilometer (156 PS, Stadt)
⁃ 1,8 kW: 27 h
⁃ 11 kW: 5,45 h
⁃ 100 kW: 30 min (10-80%)
Fazit
Preis
⁃ 29.500 Ibrida 136 PS Junior
⁃ 39.500 Elettrica 156 PS Junior
⁃ 48.500 Elettrica 280 PS ab Veloce
Marktstart
⁃ Bereits bestellbar
⁃ Produktionsstätte Juni
⁃ Markstart in Deutschland: September 2024
280 und Hybrid Q4
Bestellbar Ende 2024
Garantie
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