VW ID.7 Tourer GTX Test (2025) Wir fahren den Kombi mit 600 km Reichweite! Fahrbericht | Review

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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
11:30 Innenraum und Fahrbericht
35:00 Fazit

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VW ID.7 (2024) Limousine | Tourer | GTX

Einleitung:
- Limousine
- Tourer (Platz)
- GTX (Leistung)

Historie:
- 2023: Limousine
- 2024 Kombi (Tourer) / GTX (Allrad)
- 2027 bis dann 11 neue E-Modelle

ID.7
- Obere Mittelklasse
- Limousine
- Kombi
- GTX

Plattform:
- MEB
- 400 Volt
Wie:
- Alle anderen ID-Modelle
- ID.3 bis ID.Buzz
Gebaut:
- Emden (Nordamerika, Europa)

Wettbewerber:
- MG5 (4.60)
- Opel Astra ST (4.64)
- Peugeot 308 SW (4.64)

- NIO ET5 (4.79)
- Mercedes EQE (4.95) - EQS (5.22)
- Audi A6 Avant e-tron (4.93)
- VW ID.7 Tourer (4.97)
- Zeekr 001 (4.96)
- Tesla Model S (4.97)
- BMW i5 Touring (5.06)

Ausstattungen (erstmal):
- Pro
- Pro S
- GTX

Design:
- 4.96 m lang
- 1.86 m breit
- 1.54 m hoch (1.55 Tourer) Meter
- 2.97 m Großer Radstand

- 0,23 (0,25 Tourer) cW
- 0,3 cW (aktueller Passat)
- 10,9 m WK

AHL:
- 1.200 - 1.400 kg (GTX)

Kofferraum:
- 532 - 1.586 Liter Limousine
- 605 (+73 ) - 1.714 Liter Kombi
- 1.95 Meter Ladelänge
- 1.00 Meter breit

7 Farben:
Mondsteingrau oA (Dach Schwarz Option)
Aquamarinblau Metallic 905,00 (D S O)
Gletscherweiß Metallic 755,00 (D S O)
Grenadillschwarz Metallic 755,00
Kings Red Metallic 905,00 (D S O)
Scale Silver Metallic 755,00 (D S O)
Stonewashed Blue Metallic 755,00 (D S O)

Vorne:
- Serie:
- Voll LED
- Option (Exterieurpaket)
- LED Matrix = IQ Light
- Durchgehendenes Lichtband
- Dynamic Light Assist

- Kühlergrill geschlossen
- Kühlluftöffnung
- Dahinter: Kühlerrollo
- seitliche Luftführungen (Air Curtains)

Design-Paket "Black Style" 995€
- Leichtmetallräder "Bergen" 19 Zoll
- Schriftzug "ID.7" in Schwarz auf der Heckklappe
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt

Exterieurpaket 2.510€
- "Easy Open & Close" - Heckklappe
- Abbiege- und Schlechtwetterlicht
- Dynamischer Fernlichtassistent "Dynamic Light Assist" (Serie GTX)
- IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer mit automatischer Fahrlichtschaltung, Schlechtwetterlicht, Begrüßungsfunktion (Serie GTX)
- LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte (Serie GTX)
- Leuchtweitenregulierung dynamisch, mit dynamischem Kurvenfahrlicht
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt (Serie GTX)
- Volkswagen Logo vorn und hinten, Leiste zwischen den Scheinwerfern sowie Türgriffmulden beleuchtet (Serie GTX)

GTX:
- Serie: IQ Light
- GTX-spezifisch designte Tagfahrlichter
- beleuchtete Logos (vorne/hinten)
- Neue Stossfänger mit einem Wabengrill
- Alle Schwarzen Elelemte = Hochglanz
- Schwarze GTX Schriftzüge

Seite
- 19 - 20 - 21 Zoll Felgen
GTX:
- 20-Zoll- Aluräder des Typs „Skagen“
- Option: Hochglanz schwarz
- Option2: 21 Zoll

- Option: Weiterentwickeltes DCC- Fahrwerk
- angepassten Fahrdynamikmanager:
- koordiniert und optimiert die Querdynamik
- Option (Serie GTX) Progressivlenkung
- tiefe Schwerpunkt

- Serie: Schwarze Spiegelkappen
- Bündige Türgriffe

Option:
- Panoramadach (Smart Glas, elektronisch blickdicht)
- Dachbox Comfort (460 l)

Hinten
- Durchgehendes Lichtband
- Option (GTX Serie)
- 3D-LED-Rückleuchte mit animiertem Brems- und dynamischem Blinklicht
- VW-Zeichen in der LED-Querspange illuminiert (je nach Ausstattung)
- Stummelheck

Kombi:
- Mischung aus Variant (Passat) und Shooting Brake (Arteon)
- Option: Anhängervorrichtung und Fahrradträger 75 Kilo stützlast (e-bikes) Compact II

GTX:
- Heckstoßfängers im GTX-Design
- Wabengitter
- schmalen, roten Reflektorstreifen
- Diffusor

Innen:
Kombi:
- Klein

Infotainment:
- 15 Zoll
- 38 cm
- MIB4
- Touchslider hinterleuchtet

Motor

Pro / S:
- 2.172 Kilo
Neue E-Maschine
PSM
- Heckantrieb
210 kW
- 286 PS
- 545 Nm
- 6,5s (6,6 Pro S) (+0,1 Tourer) s
- 180 km/h
- 14,1-16,3 kWh

GTX:
- 2.328 Kilo
- Dualmotor-Allradantrieb
- 4MOTION
Hinten:
PSM
210 kW
- 286 PS
- 545 Nm
Vorne:
- ASM
- 109 PS
Insgesamt:
- 250 kW
- 340 PS
- 5,4 (+0,1 Tourer) s
- 180 km/h
- 16,6-18,8 kWh


Akku, Reichweite, Laden
Pro:
- 77 kWh (Brutto 82 kwh)
- 618 Kilometer
- 11 kW: 8 Stunden (0-100% SoC)
- 175 kW: 28 min (10-80% SoC)

Pro S / GTX:
- 86 kWh (brutto 91 kWh)
- 618 (Limo) - 605 (Tourer) Pro km
- 709 (Limo) - 690 (Tourer) Pro S km
- 595 (Limo) - 584 (Tourer) GTX km
- 11 kW: 9 Stunden (0-100% SoC)
- 200 kW: 26 min (10-80% SoC)

Fazit:

53.995 Euro ID.7 Pro
54.795 Euro ID.7 Pro Tourer
58.985 Euro ID.7 Pro S
59.785 Euro ID.7 Pro S Tourer
63.155 Euro ID.7 GTX
63.955 ID.7 GTX Tourer

- Vorverkauf GTX Limousine Frühjahr 24