HONDA CIVIC CRX : Pourquoi un tel Amour ? [AUTOKULTUR]

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Apparue dans les années 80, autrement dit la décennie ayant réellement vu s’imposer les constructeurs japonais sur un certain nombre de marchés – outre-Atlantique en particulier –, la Honda CRX première du nom est probablement l’un modèles les plus enthousiasmants jamais conçus par la firme de Tokyo.

Il faut se rappeler : c’est à partir de cette époque, il y a plus de quarante ans déjà, que Honda, après l’avoir démontré dans le domaine des deux-roues puis de la compétition automobile au plus haut niveau, est apparu comme l’un des meilleurs motoristes qui soient pour ce qui concerne les voitures de série.

Mais si la CRX, qui ressemble furieusement à un gros jouet motorisé en comparaison des modèles actuels, a amplement bénéficié des talents spécifiques de la marque, la séduction de cette voiture ne s’arrête pas là.

Bien plus exclusif et intéressant à contempler que n’importe quelle GTI, cet attachant petit coupé à la physionomie suggestive possède des vertus facilement addictives et, de nos jours, de plus en plus d’amateurs commencent à s’en souvenir… et à sauver les rares survivantes encore préservées du tuning !

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