JETOUR DASHING полный обзор компактного кроссовера. Сравнение Джитур Дашинг с конкурентами.

Описание к видео JETOUR DASHING полный обзор компактного кроссовера. Сравнение Джитур Дашинг с конкурентами.

Привет ребята! Сегодня покажем, пожалуй, самого стильного китайца Jetour Dashing, где внешность автомобиля абсолютно точно заставит обратить на себя внимание.

Как раз экстерьеру уделим пристальное внимание, покажем конструктивные особенности, заглянем в салон, где приятно вас удивим мелочами, которые ранее не встречались на китайцах, но были реализованы чешским автопромом.
Оптика Дэшинга — еще один шаг к совершенству, покажем на примере. Еще из приятного - настройка подвески и руля, тормозная система и шумоизоляция.

Конечно, сегодня не обойдется без недостатков — отсутствие уже привычных ассистентов, отсутствие климатики, штатная резина — поговорим подробно в нашем обзоре.

Достаточно букв, переходите к просмотру видео, сегодня будет много эстетических кадров ночного Нижнего под стать Jetour Dashing.

Погнали!

Jetour Dashing в наличии в Н.Новгороде - https://agat.pro/oouagr

Подписывайтесь на наш канал и присоединяйтесь к нам в социальных сетях:

✅Я.Дзен - https://agat.pro/sdzkoq
✅Телеграм - https://agat.pro/tlgrm
✅ВК - https://agat.pro/vk

📬Наша почта: [email protected]

Таймкоды:
0:00-3:54 Дизайн Jetour Dashing, внимание к мелочам, особенности комплектаций. Ночной тест оптики.
3:54-9:14 Салон, стилистические решения, опции. Помощь Huawei при создании мультимедиа. Эргономика, материалы отделки, первые недоработки и баги. Удобство посадки, размер салона, объём багажника.
9:14-14:00 Цветовая палитра, первые доработки владельцев. Ездовые впечатления, замер 0-100 по dragy, неудачный выбор штатные покрышек, настройка подвески и ЭУР. Тормозная система, штатная шумоизоляция.
14:00-21:15 Полный технический разбор Jetour Dashing, платформа T1X, колёсная база, клиренс. Адаптация кузова, результаты crash test. Тормоза, архитектура подвесок, качество сборки кузова. Особенности компоновки, механика в базе, мотор 4T15 и его конструктив. Мотор F4J16 в максимальной комплектации, преселективные коробки 6DCT260 и 7DCT300.
21:15-25:12 недоработки эргономики. Итоговые впечатления. Стоит ли брать Jetour Dashing? Экспертная оценка.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке