T-95. EL ÚNICO tanque SUPERPESADO americano.

Dado que no hay muchas grabaciones de este suceso, una parte del vídeo se ilustró con material grabado en War Thunder, y si te llama la atención y quieres jugarlo, puedes descargarlo completamente GRATIS desde el siguiente enlace: https://warthunder.com/es/

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Durante las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial, el ejército alemán se caracterizó por el desarrollo y puesta en funcionamiento de auténticas bestias de acero, con muchas otras tantas que no llegaron a producirse o siquiera lograron escapar de la mesa en donde fueron diseñados, y aunque sin duda fueron máquinas muy interesantes por sus desproporcionadas dimensiones, no fueron los únicos, pues al mismo tiempo que el Jagdtiger salía de la línea de producción teutona, los estadounidenses estaban preparando su propia bestia que debería ser capaz de destruir fortificaciones de cemento y blindados de gruesa protección a partes iguales, el cuál estaría protegido por más de 300 milímetros de blindaje, lo que lo volvería virtualmente invulnerable a todas las armas antitanque enemigas y que fue pensado con el propósito específico de romper por completo con la línea Sigfrido de los alemanes. De entre sus varios nombres, el más conocido fue T-95, el monstruo americano que no pudo luchar.

Bienvenidos queridos espectadores a una nueva entrega del viernes de enfrentamiento crudo por la tarde, donde veremos la interesante historia del T-95, también conocido como T-28 o Tutel para los amigos, el cuál se convirtió en el tanque más pesado jamás construido por los estadounidenses, así como prometía unas características muy interesantes y pese a esto, jamás entró en producción y tampoco participó en ningún combate. ¿Por qué sucedió esto? ¿Cuáles eran sus características? Ahora mismo lo vamos a averiguar, como en cada ocasión, los acompaña su anfitrión Der Ausländer, y sin mayor dilación, comencemos.

Capítulos:

Introducción: 0:00

Concepción: 1:57

Características: 2:57

Desempeño en las pruebas: 7:33

Conclusión: 9:12

Créditos y despedida: 10:12

¡Espero disfruten del vídeo!