【走行比較】TAMIYA WR02 WR02CB WR02C　ワイルドウイリーをスリックタイヤで走らせてみた

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WR02 ノーマルタイヤ
WRシリーズの中でも操縦が難しい部類。コケにくさを求めてみんなポリカボディになって
いくけど一周回って逆にそれが楽しいと気付いたレジェンドマニア向け（笑）

WR02 スリックタイヤ
かっこいい見た目が気になり前々から試してみたかったタイヤ。使っている人が居たので
聞いてみたら「そんなに変わらないよ」とのこと。ならばと見た目のかっこ良さを求めて
買ってみました。超ハイグリップで即転倒（笑）。そこそこウイリー系シャーシをコケない
ように走らせる経験は積んできた自分でもこれはキツイ。盆栽アイテムとなりそうな予感。

WR02CB
コミカルバギー系もコケやすいという評判が一般的。我々、ウイリー系を長年楽しんできている
身としてはノウハウが活かせるシャーシです。小径タイヤになった分、スピードが出ませんが
低重心化となり、無用なウイリーもしづらくなり、狙ったラインをトレースしやすい攻められる
シャーシです。

WR02C
小径タイヤのためスピードが出ません。メーカーも承知の上、トルクチューンモーターを標準
装備していますが、それでもまだまだスピードダウン分の回復には足りません（ノーマルの
プラベアではこれ以上回転数を上げられないためトルクチューンモーターとなっています）。
スクエア製ハイスピードギアとスポーツチューンモーター、リポバッテリーで楽しく走る
ようになります。このシャーシはＷＲ02シリーズで唯一？転倒しないモデルとなっていますが
ツーリングカー等のような走りとは違いクセのある操縦性がまた楽しい。

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