Opel Grandland X Hybrid 4 (2020) – Ausstattung, Motor, Preis | ADAC

Einen ausführlichen Bericht zum neuen Opel Grandland X Hybrid 4 und viele weitere Infos findet Ihr hier: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug...

Mit dem #Grandland X hat #Opel im Segment der Kompakt-SUV ein heißes Eisen im Feuer. Hauptkonkurrent ist der VW Tiguan. Neu in der Rüsselsheimer Modellpalette ist die Plug-in-Hybrid-Version. In der stärksten Variante Grandland X Hybrid 4 verfügt der SUV über 300 PS Systemleistung und Allradantrieb, denn der Benziner wird dann von gleich zwei Elektromotoren (einer an der Vorderachse, einer hinten) unterstützt. Damit ist der Hybrid 4 die einzige Allradversion im Grandland-X-Portfolio, aber mit 51.165 Euro auch ganz schön teuer. Die Abstimmung des Hybridantriebs ist jedoch sehr gut gelungen, das Wechselspiel zwischen Elektroantrieb und 1,6-Liter-Benziner klappt hervorragend. Welcher Antrieb gerade arbeitet, merkt der Fahrer eigentlich nur beim Blick auf das Info-Display, das die jeweils aktive Antriebsart zeigt. Da Opel auf eine Achtgang-Automatik statt auf ein stufenloses Getriebe setzt, bleibt das Aufheulen des Motors beim Beschleunigen aus. Der Plug-In-Hybrid im Grandland X verfügt über eine Batterie mit 13,2 kWh. Ist sie voll geladen, schaltet der Opel automatisch in den Elektromodus. Im rein elektrischen Betrieb soll der Wagen dann laut Hersteller 59 Kilometer weit kommen. #ADAC
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