Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Aspirado | A única versão do sedan com motor 1.0 não é um carro barato

Lançado em 2019 e sem grandes novidades desde então, o Onix Plus continua entregando um pacote bem completo de equipamento e segurança em sua versão de entrada, mas cobra o seu preço.

A versão sedan do Chevrolet Onix, chamada Onix Plus desde o lançamento da nova geração, já completou 4 anos desde a sua chegada, mas ao contrário do que é comum na indústria automotiva nacional, ainda não há notícias sobre uma atualização de meia-vida.

É provável que boa parte disso se dê à aposentadoria prematura do Chevrolet Onix Plus em seu país natal, a China, onde os baixos números de venda fizeram a Chevrolet dobrar sua aposta no Chevroet Monza, a versão maior e mais completa do Onix. Aqui no Brasil, porém, o sucesso do sedan da Chevrolet é algo certo, mantendo os bons números de venda desde o seu lançamento.

Após algumas mudanças na linha, as opções de Onix Plus com motor 1.0 aspirado ficaram bem escassas, sendo oferecido atualmente apenas na opção de acamabento LT, intermediária na linha geral do carro, e chegando a valores próximos de 100 mil reais.

Não é novidade que os carros sedans 1.0 estão cada vez com menos espaço no nosso mercado, mas será que o Onix Plus consegue competir com seus rivais Hyundai HB20S e Fiat Cronos? Isso e muito mais nós contamos no vídeo de hoje com a versão de entrada do sedan da Chevrolet, o Onix Plus LT 1.0 Aspirado. Bora lá?



00:00 Introdução
00:43 História e Versões
02:40 Mecânica
08:36 Segurança
09:50 Interior e Equipamentos
22:56 Espaço Interno
26:04 Porta-Malas
28:56 Dirigibilidade
36:47 Consumo de Combustível
38:14 Pontos Positivos e Negativos
41:40 Conclusão




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