25 октября 1944 года, у берегов Самара. Энсин Билл Брукс заметил нечто невероятное — мачты-пагоды. Японские линкоры. Четыре линкора. Восемь крейсеров. Одиннадцать эсминцев. Все японские Центральные силы направлялись прямо к американскому десантному флоту.
И единственное, что отделяло их от 700 транспортных кораблей с американскими солдатами, был «Таффи-3» — шесть эскортных авианосцев, три эсминца, четыре эскортных эсминца. Адмирал Клифтон Спрэг спросил: «Где, черт возьми, Хэлси?»
Адмирал Уильям Хэлси находился в 300 милях к северу, преследуя японские авианосцы. Со всеми американскими линкорами. Со всеми авианосцами флота. Со всеми тяжелыми крейсерами. Он оставил десантный флот совершенно беззащитным.
Это история о самой большой ошибке Хэлси — почему он бросил 700 кораблей и 200 000 солдат, чтобы преследовать четыре пустых авианосца, и почему он так и не предстал перед военным трибуналом.
Японский план: три силы, атакующие с трёх направлений. Северная группа — четыре авианосца практически без самолётов — была приманкой. Она должна была отвлечь американские авианосцы. Расчистить путь для Центральной группы, чтобы та могла уничтожить транспорты. Это был рискованный шаг.
Задача Хэлси была проста: охранять пролив Сан-Бернардино, не дать Центральной группе достичь десантных пляжей и не преследовать приманку. Он провалил все три задачи.
24 октября самолёты Хэлси весь день атаковали Центральную группу. Потопили линкор «Мусаси». Центральная группа развернулась. Казалось, отступила. Хэлси пришёл к выводу: «Я считал, что исключил Центральную группу как фактор». Это было неверно. Они ждали наступления темноты.
В тот же день американские разведывательные самолёты обнаружили Северную группу. Четыре японских авианосца. Хэлси мгновенно принял решение: «Мы идём на север. Забираем всё». Его штаб возразил. А как же пролив Сан-Бернардино? Хэлси: «Центральное соединение отступает. Авианосцы представляют главную угрозу».
Адмирал Роберт Карни: «Сэр, нам следует оставить линкоры охранять пролив на случай их возвращения». Хэлси вышел из себя: «Авианосцы — наша цель. Мы не оставим корабли охранять то, чего не существует».
Хэлси отправил сообщение: «Будет сформирована оперативная группа 34». Кинкейд и Нимиц предположили, что оперативная группа 34 — соединение линкоров — будет оставлена охранять пролив. Это было не так. Хэлси имел в виду: «Будет сформирована, ЕСЛИ потребуется». Он взял с собой оперативную группу 34 на север. Пролив Сан-Бернардино остался без охраны.
25 октября, 6:47 утра. «Таффи-3» обнаружил японские линкоры. Спрэг отправил срочные сообщения. Кинкейд связался по радио с Хэлси: «Где оперативная группа 34?» Ответ Хэлси: «Оперативная группа 34 со мной, вступает в бой с авианосной группировкой». Кинкейд с ужасом осознал: пролив Сан-Бернардино оставался без охраны всю ночь.
Нимиц отправил Хэлси сообщение, ставшее самым известным в Тихоокеанской войне: «Где оперативная группа 34?» В соответствии с военно-морской радиопроцедурой требовалось добавить пояснения. Радист добавил в конце «Мир удивляется». Радист Хэлси убрал «индюшачья рысь к воде», оставив «Мир удивляется». Хэлси прочитал: «Где оперативная группа 34? Мир удивляется».
Это звучало как сарказм. Как будто Нимиц публично унижал его. Хэлси бросил свою фуражку на палубу. Начал бушевать. Адмирал Карни: «Хэлси прочитал сообщение и взорвался. Я подумал, что у него может быть инсульт». Даже тогда Хэлси не обернулся сразу.
«Таффи 3» боролся за выживание. Эсминцы USS Johnston, USS Hoel и USS Samuel B. Roberts атаковали линкоры. В 9:20 утра адмирал Курита отдал приказ об отступлении. «Таффи-3» одержал победу. Ценой огромных потерь.
ИСТОЧНИКИ:
1. Википедия — «Чудеса света» и «Битва в заливе Лейте» — 25 октября 1944 года, Хэлси бросил кепку на палубу, «рыдания ярости», Роберт Карни вступил с ним в конфликт, задержка более 3 часов, слишком поздно, чтобы помочь «Таффи 3»
2. Britannica — «Битва в заливе Лейте» — сообщение с «Нимица» в 10:00 утра, ошибочно включено «ЧУДЕЯ СВЕТА», Хэлси оскорблен, «наконец-то нанес авиаудар», USS Gambier Bay — единственный американский авианосец, потопленный корабельным огнём
3. Журнал «История ВМС США» — ««Чудеса света»» (октябрь 2019 г.) — Хэлси «в таком подавленном состоянии колебался более часа», эсминцы-топливщики вызвали дальнейшую задержку, прибыли слишком поздно, Курита отступил
4. Командование военно-морской истории и наследия — «H-038-1 Краткий обзор событий в заливе Лейте» — Хэлси покинул пролив Сан-Бернардино без охраны, «Бычий бег» — насмешливое прозвище, тщетная гонка на север, затем на юг, потоплены четыре авианосца, включая «Дзуйкаку».
5. Труды Военно-морского института США — «Где находится оперативная группа 34?» (октябрь 1960 г.) — Двойная ошибка связи, добавление фраз «индюшачья рысь к воде» и «чудеса света», прибыл на три часа позже.
6. Википедия — «Битва у Самара» — «Таффи 3»: шесть эскортных авианосцев против четырех линкоров, включая «Ямато», «Джонстон», «Хоэл», «Сэмюэл Б. Робертс» потоплены, «Нимиц» в ...
Информация по комментариям в разработке