Mitfahrt auf der Buslinie 390, als Rungbuslinie von S-Bhf. Ahrensfelde, über Bhf. Ahrensfelde Friedhof, Eiche Kaufpark, Eiche Dorf, Mehrow Kirche, und Bhf. Ahrensfelde Friedhof, wieder zurück zum S-Bhf. Ahrensfelde, am 12. April 2022. Diese Linie wird betrieben von der Berliner Verkehrsbetriebe (AöR), es werden ausschließlich Elektrobusse des Typs Mercedes-Benz E-Citaro, sowie E-Solaris-Busse eingesetzt.
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Die Buslinie 390 wurde erstmals im Dezember 2003 eingeführt, wobei sich der Linienweg bis heute nicht viel geändert hat. Im Laufe der Zeit kamen lediglich einige Änderungen hinzu, wie die Führung der Linie über Bhf. Ahrensfelde Friedhof. Zusätzlich kam auch der Betreiber Barnimer Busgesellschaft dazu, welche bis heute ein paar Fahrten am Morgen übernimmt. Für ein Jahr, von 2014-15 wurde sie jedoch gewaltig verlängert, in der HVZ fuhr sie nun von Lindenberg Klarahöh zum Bahnhof Blumberg (Mark), welcher weit von den Berliner Stadtgrenzen, und damit auch des Einsatzgebietes der BVG entfernt lag. Komischerweise wurde dies aber auch wie schon gesagt wieder eingestellt. Am 15. Dezember 2019 erfolgte die bis jetzt letzte Änderung, nämlich die Weiterführung von Eiche Dorf über Eiche Kaufpark, sowie Süd, was davor von der Buslinie 901 der BBG erbracht wurde. Auch fahren auf dieser Linie seit Einführung der neuen E-Busse diese, sowohl die E-Citaros von Mercedes-Benz, als auch die E-Solaris. [Quelle: berliner-linienchronik.de]
Die Mitfahrt erfolgte in einem Bus des Typs Solaris Urbino 12 electric, kurz auch "E-Solaris" genannt. Er hat die Bezeichnung Solaris EE 19, die BVG-Funkwagennummer 1813, sowie das Kfz-Kennzeichen B-V 1813. Er ist niederflurig, 12 Meter lang, und besitzt vorne eine Innenschwenk-Tür, sowie hinten bzw. in der Mitte eine zweiflüglige Außenschiebetür. Im Innenraum befinden sich zwei Plätze für Kinderwagen, Rollstühle, sowie Fahrräder. In diesen Mehrzweckabteilen sind auch ausklappbare Sitze zu finden, welche zusätzlich benutzt werden können. Die Sitzmuster sind immer noch im alten Design, im "Würmchenmuster" gehalten, welche nach einer Klage nun in neuen Bussen nicht mehr verwendet werden dürfen. Den Strom erhalten die E-Solaris-Busse aus einem Strombügel, welche sich oberhalb des Busses befindet, wie es auch z.B. bei der Straßenbahn der Fall ist. Dieser wird jedoch nur bei Ladevorgängen ausgeklappt, was ausschließlich auf dem Betriebshof "I" (Indira-Gandhi-Straße) erfolgt, wo alle E-Busse der BVg beheimatet sind. Ausnahme sind die Gelenk-E-Busse der Linie 200, welche auch am S-Bhf. Zoologischer Garten aufgeladen werden können. Bis 2030 soll der gesamte Bus-Fuhrpark der Berliner Verkehrsbetriebe aus Bussen mit elektrischen Antrieb bestehen, wodurch keine Dieselbusse mehr zum Einsatz kommen sollen.
Die Rechte der Videoaufnahmen, sowie des Thumbnails liegen bei mir, ©ZugBus.
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0:00 - Intro
0:13 - S-Bhf. Ahrensfelde
0:47 - Flämingstraße
2:05 - Barnimplatz
2:54 - Schorfheidestraße
4:10 - Ahrensfelde, Feldstraße
8:40 - Ahrensfelde, Kirche
12:42 - Bahnhof Friedhof
14:18 - Kirschenallee
15:29 - Fasanenstraße
16:26 - Mehrower Straße
19:10 - Eiche, Ahrensfelder Ch.
20:51 - Eiche, Dorf
22:10 - Eiche, Kaufpark
25:56 - Eiche-Süd
28:56 - Eiche, Dorf
31:38 - Eiche, Ahrensfelder Ch.
33:29 - Eiche, Gärtnerstraße
35:36 - Mehrow, Kirche
37:47 - Eiche, Gärtnerstraße
40:07 - Mehrower Straße
41:19 - Fasanenstraße
43:57 - Kirschenallee
45:00 - Bahnhof Friedhof
45:58 - Ahrensfelde, Kirche
47:43 - S-Bhf. Ahrensfelde
50:29 - Outro
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