【南海】変則組成の3000系8両編成(3517F+3515F)

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7/11に3513Fが追突事故に遭って車体が損傷したことにより、南海譲渡後は3555Fと6連固定編成を組んでいる3517Fが急遽3515Fと8両編成を組んで運転されています。3517Fの3518は前述の通り3555Fと固定編成化されているため3555と共に先頭に出る事を想定しておらず、中間車と同じ塗装仕様かつ転落防止幌が設置されているために今回の8連組成において中間連結面が2編成で異なり違和感満載です(これに関しては過去に7100系でも同様の出来事がありました)。ちなみに2014年にも同様の組成をすることがあったのですが、当時は3518に女性専用車両が設定されていなかったので、今回初めてそれが活かされた形になります。
なお、3513Fは後日3555Fを伴車に千代田工場に入場しました。

組成(←なんば)
3517F+3515F(3518は中間車仕様)

2024/8/24追記
3515Fに3513Fの中間車が組み込まれて6連化されて復帰しました。3513と3514は現在も千代田に留置されてます。

2024/7/27 天下茶屋駅にて撮影

#train #電車 #鉄道 #南海電車

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