Скачать или смотреть ทำไม ถึงไม่ยกเรือหลวงสุโขทัย ขึ้นมาทั้งลำ ?! ทัพเรือ สหรัฐฯเตือน เอาไว้

ทัพเรือ เผย ทัพเรือสหรัฐฯ
เตือน กู้เรือหลวงสุโขทัย
ยกขึันมา ทั้งลำ
ยากทำสำเร็จ
แถม ใช้งบฯสูง

เหตุ ทร. ตัดสินใจ ไม่กู้
แต่จับมือ ทร.สหรัฐฯ ทำ Light Salvage
เท่านั้น
เผย เรือ นั่งแท่น
เอียง 7.3องศา
สถานภาพ เรือหลวงสุโขทัย
ใต้ทะเล
จมอยู่ที่ความลึก 50 เมตร ในตำบลที่ แลตติจูด 11 องศา เหนือ
ลองติจูด 99 องศา 54 ลิปดา ตะวันออก หรืออยู่ทางทิศตะวันออก
ของทำเรือประจวบ
หลัง ตัดเสากระโดงเริอ ความยาว 10 เมตร ออก แล้ว
ปลอดภัยต่อการเดินเรือ

.

.
พลเรือเอกชาติชาย ทองสะอาด ผู้บัญชาการกองเรือยุทธการ ในฐานะผู้อำนวยการ กองอำนวยการค้นหาและปลดวัตถุอันตรายเรือหลวงสุโขทัยเป็นผู้แถลงข่าวปิดการปฏิบัติการค้นหาและปลดวัตถุอันตราย เรือหลวงสุโขทัย บนเรือหลวงอ่างทอง นำททีม ประดาน้ำ ทร. สหรัฐฯ แถลงปิด ปฏิบัติการค้นหาผู้สูญหายและปลดวัตถุอันตรายของเรือหลวงสุโขทัย ตั้งแต่ 22 กุมภาพันธ์- 11 มีนาคม 2567 บนเรือหลวงอ่างทอง ที่ลอยลำอยู่กลางทะเล ไม่ห่างจาก รล.สุโขทัย อับปาง เท่าใดนัก

ร.ล.สุโขทัย จมอยู่ที่ความลึก ๕๐ เมตร ในตำบลที่ แลตติจูด ๑๑ องศา เหนือ ลองติจูด ๙๙ องศา ๕๔ ลิปดา ตะวันออก หรืออยู่ทางทิศตะวันออกของท่าเรือประจวบ อ.บางสะพาน จว.ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง ๒๑.๔ ไมล์ทะเล หรือ ๓๘.๕๒ กิโลเมตร ทัศนวิสัยใต้น้ำประมาณ ๕ - ๑๐ เมตร

พื้นท้องทะเลเป็นโคลนปนทรายส่วนใหญ่เป็นโคลน สภาพตัวเรือตั้งตรงหรือนั่งแท่น เอียงซ้ายเล็กน้อยประมาณ ๗ องศา หัวเรือหันไปในทิศ ๒๔๐ หรือทิศตะวันตกเฉียงใต้ ตัวเรือจมโคลนประมาณ ๑ เมตร บริเวณตัวเรือและอุปกรณ์ภายนอกตัวเรือทั้งหมดปกคลุมด้วยตะกอนดิน เพรียงและหอยความหนาประมาณ ๑ นิ้ว ตัวเรือภายในเริ่มปกคลุมด้วยตะกอนดินและเศษวัสดุต่าง ๆ ที่เริ่มย่อยสลาย ไม่พบการรั่วไหลของน้ำมันหรือสารเคมีต่าง ๆ จุดที่สูงที่สุดของเรือคือเสากระโดงเรือ อยู่ลึกจากผิวน้ำลงไป ๙๐ ฟุต หรือ ๒๗ เมตร ไม่เป็นอันตรายต่อการเดินเรือ (จากสถิติเรือที่กินน้ำลึกสูงสุด ๒๔.๕ เมตร)