Jak wygląda budowa pompowtryskiwaczy elektomagnetycznych i pompowtrysków piezoelektrycznych?

Pompowtyryskiwacze to rozwiązanie wprowadzone po raz pierwszy w 1998 przez VW Auto Group. Jest to bardzo pomysłowe rozwiązanie łączące w sobie zarówno pompę, część rozpylającą i elektromagnetycznie (a w nowszych modelach piezoelektrycznie) sterowany zawór. Praca wałka rozrządu i naciskające dźwigienki rolkowe krzywki wałka sprawia, że część sprężająca pracuje, co wywołuje ruch tłoczka pompy i zwiększa ciśnienie w pompowtryskiwaczu. Kiedy zostanie osiągnięte odpowiednie ciśnienie pokonana zostaje siła sprężyny, elektrozawór się otwiera, podnosi się iglica i wykonywany jest wtrysk paliwa ze zmagazynowanego w studzience oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem. Jeżeli zainteresował Cię ten krótki materiał - zapraszamy do pełnego artykułu na naszej stronie internetowej link do niego znajdziesz w opisie filmu. Gdyby przytrafiły Ci się problemy z twoimi pompowtryskiwaczami zapraszamy do Bosch Diesel Service Pawlik, najnowocześniejszej pracowni regeneracji w kraju.

http://www.regeneracja-pompowtryskiwa...
tel.601 856-277