ทดสอบแบตเตอรี่รถไฮบริด ฟิตจนใช้ได้ ไม่ต้องเบิกศูนย์เสมอไป | Bluvoltz

รถไฮบริดแบบที่ไม่สามารถเสียบปลั๊กชาร์จได้นั้น มักมีแบตเตอรี่ที่มีความจุไฟน้อย เพียงแค่ 1-1.6kWh ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปหลายปี การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ จะส่งผลชัดเจนกว่ารถ PHEV ที่แบตเตอรี่ใหญ่ๆ หากท่านซื้อรถจากผู้แทนจำหน่ายที่สามารถเคลมแบตได้เมื่อเสื่อมสภาพจริงจัง หรือมีแบตเตอรี่ให้เบิกได้ในราคาไม่หนาวขี้ ก็คงไม่เป็นไร


แต่ในหลายกรณี เช่นรถนำเข้าอิสระ รถที่แบตเตอรี่เสื่อมแต่ไม่เข้าข่ายการเคลมประกัน หรือรถที่แบตเตอรี่ไฮบริดมีจำหน่ายในราคาแพงมาก Bluvoltz อาจสามารถช่วยเซฟเงินได้ด้วยการ 1) Recondition - ตรวจสอบและปรับการทำงานของระบบควบคุมไฟฟ้าแบตเตอรี่ หรือถ้าอาการหนักก็ 2) Remanufacture - ถอดแบตออกมาตรวจพลังไฟของโมดูลแต่ละชุดและเปลี่ยนโมดูลที่เสียพร้อมกับปรับการทำงานของทุกโมดูลให้ส่งไฟได้เท่าเทียมกัน ล้าง Memory Effect ด้วย ทำให้แบตเตอรี่สามารถทำงานได้เกือบเหมือนแบตเตอรี่ใหม่กิ๊ง


นอกจากทราบรายละเอียดของบริการที่ Bluvoltz มีแล้ว ยังได้มีโอกาสทดสอบ Toyota Prius ซึ่งวิ่งมา 130,000 กม. แบตเตอรี่ติดรถ ทดสอบเสร็จ นำรถเข้าไปเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ Bluvoltz ทำการ Remanufacture มาใหม่ จะต่างกันแค่ไหน ดูเอาในคลิป


สำหรับผู้ที่ต้องการติดต่อทาง Bluvoltz ไปที่ลิงค์นี้ครับ

www.facebook.com/bluvoltzhev