Почему САПУНИТ и ЖРЕТ масло дизельный двигатель Газель Некст. Картерные газы. Раскоксовка

Описание к видео Почему САПУНИТ и ЖРЕТ масло дизельный двигатель Газель Некст. Картерные газы. Раскоксовка

Видео рассказывает почему сапунит и жрет масло дизельный двигатель на автомобиле Газель Бизнес Некст Next Cummins 2.8 Каждый дизель конструктивно имеет сапун, через который выходит определенное количество картерных газов в зависимости от объема мотора, но когда в цилиндрах появляются дефекты в виде царапин, задиров, трещин, газы из камеры сгорания прорываются в картерное пространство и выносятся с масляным туманом через сапун или заливную пробку. Сегодня на примере Газели Некст с дизельным двигателем Камминс 2.8 мы будем делать компьютерную диагностику и попытаемся разобраться почему на авто повышенные картерные газы. Мы заглянем в цилиндры с помощью видео эндоскопа jprobe и увидим, что лопнули кольца на 3 цилиндрах. Компрессия Газель Некст Next Бизнес Cummins 2.8 в первом цилиндре 25 Атм, в остальных 20-22 Атм.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке