Fiat 500 d'Epoca: Cosa fare per venderla subito!

Il 12 maggio 2020 abbiamo recuperato questa Fiat 500 F, apparentemente in ottime condizioni ma consapevoli dei molteplici lavori da fare per renderla accettabile!
Fortunatamente la carrozzeria non presenta ruggine passante e la verniciatura si è conservata in buone condizioni generali. Purtroppo le fiat 500 bianche non spiccano come le loro simili di altri colori, quindi come potete vedere nel video abbiamo cercato di donarle carattere (sperando di essere riusciti nell'intento).
Il vano motore non è stato dipinto dello stesso colore della carrozzeria, ciò ci ha costretti a smontare il motore (efficente) per consentirci di verniciare l'antirombo (nero).
Ne abbiamo approfittato per dare una pulita approfondita con benzina al motore e al cambio, che fortunatamente non hanno presentato problemi di gravi perdite o altro. Prima di rimontare il motore nella sua sede ne abbiamo approfittato per fare un tagliando generico (olio, candele, cavo massa e filtri nuovi).
Il contachilometri necessitava di una riverniciatura, cliccando sul link puoi vedere il video dedicato al suo restauro    • Restaurare Contachilometri Fiat 500 F...  
Abbiamo optato per mantenere il volante L verniciandolo di colore Avorio (discutibile, ma a mio parere molto bello)
E' stata sostituita la cappotta con un bel rosso sgarciante!
Le ruote sono state verniciate di rosso rubino e abbiamo applicato delle fasce bianche atlas ai copertoni (in ottime condizioni).
Abbiamo montato il fregio fiat 500 F sul muso R.
La tappezzeria con cui l'abbiamo presa (fiat 126) non donava il giusto merito a questa piccola #Fiat500 d' #Epoca così abbiamo acquistato un kit completo rosso con mezzaluna panna, che comprendeva sedili anteriori, panca posteriore, pannelli anteriori e posteriori.
Il video dettagliato sulla sostituzione della tappezzeria lo puoi vedere cliccando su questo link    • Cambiare la Tappezzeria della Fiat 50...  
Al momento dell'acquisto il vecchio proprietario ci ha avvisato di gravi problemi elettrici che fortunatamente sono stati risolti senza grandi problemi da Massimiliano, ripristinando l'impianto originale senza sostituirlo interamente. Tutti i porta lampada dei fanali e lampadine sono stati sostituiti con dei nuovi.
L' auto ha richiesto circa 20 giorni di lavoro e una spesa non irrisoria.
Abbiamo constatato che rispetto alla nostra precedente fiat 500 F del 68 (bianca con interni neri) la richiesta di quest auto è nettamente superiore sia in Italia che all' estero.

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