43 - Der Rheingold von 1962

Als 1962 der Rheingold-Zug mit neuem Wagenmaterial wiederbelebt wurde, stand die dafür vorgesehene strömungsgünstigere Version der Baureihe E10, die mit der Bügelfalte, noch nicht zur Verfügung. Deswegen wurde eine kastenförmige E10, die Rheingold-Interimslok, mit dem vorgesehenen veränderten Getriebe für höhere Geschwindigkeiten ausgerüstet und in der für den Rheingold einzigartigen neuen Farbgebung lackiert.

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