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Скачать или смотреть 近鉄奈良線 神戸三宮行き「快速急行」 4か国語放送集 Four-language Announcements on Kintetsu Rapid Express for Kobe Sannomiya

  • やたてつの秘密基地【鉄道・道路・交通系チャンネル】 Yata-Tetsu's Man Cave
  • 2025-02-27
  • 10613
近鉄奈良線 神戸三宮行き「快速急行」 4か国語放送集 Four-language Announcements on Kintetsu Rapid Express for Kobe Sannomiya
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Описание к видео 近鉄奈良線 神戸三宮行き「快速急行」 4か国語放送集 Four-language Announcements on Kintetsu Rapid Express for Kobe Sannomiya

00:00 始発駅・奈良停車中 Standing at Nara where this train starts
03:36 まもなく新大宮 Approaching Shin-Omiya
05:26 つぎは 大和西大寺&平城宮跡景観放送 Next station Yamato Saidaiji ― passing through Heijo Palace Site
06:59 まもなく大和西大寺 Approching Yamato Saidaiji
09:20 西大寺停車中 Standing at Yamato Saidaiji
11:36 つぎは 学園前 Next station Gakuemmae
13:53 まもなく学園前 Approaching Gakuemmae
15:49 つぎは 生駒 Next station Ikoma
17:09 まもなく生駒 Approaching Ikoma
21:56 つぎは 鶴橋・怒涛の7連スポット放送 Next station Tsuruhashi ― seven rare customer announcements
30:06 まもなく鶴橋 Approaching Tsuruhashi
32:36 鶴橋停車中 Standing at Tsuruhashi
33:44 まもなく上本町 Approaching Osaka Uehommachi
36:42 まもなく日本橋 Approaching Nippombashi
38:25 まもなく大阪難波 Approaching Osaka Namba
42:09 つぎは 桜川 Next station Sakuragawa
42:31 まもなく桜川 Approaching Sakuragawa

= 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = =

やたてつが好きなものを好きなように紹介するチャンネル、「やたてつの秘密基地」へようこそ!


こういう動画、久しぶりですね。みなさんご機嫌うるわしゅう。

22日から近鉄では、車内自動放送の英語アナウンスを大幅に短縮した新放送を使用しています。この放送更新により、これまでコツコツ録りためた音声がすべて過去のものになってしまうという事故が発生してしまいました。

惜別の意を込めて、4年くらいかけて繰り返し収録を重ねて作成し、一人で聞いてニヤニヤしていた、奈良線4か国語放送コレクションの一部を放出します。

今回お届けするのは、近鉄奈良線、近鉄奈良駅(奈良公園前)発→大阪難波方面 神戸三宮行き快速急行の、奈良→桜川間の自動放送です。
4か国語放送が録れた音声はぜんぶ4か国語放送にしています。種別・行先・次の駅等に関する案内放送はすべて4か国語放送で、一部啓発放送等も4か国語放送で収録できたものは、無理やり組み込んであります。*一部区間、急行など停車駅が同じ下級種別で録音した音声も含まれます。


以下、注意事項と愚痴です。

・映像は放送の長さに合わせて再生速度を調整しています。

・映像撮影時に乗車した日立VVVFのモーター音がやたてつはすごく好きなので、インバーター音もあえて入れている区間があります。

・4か国語放送を録れた音声の「寄せ集め」なので、実際に1列車でこれだけの数の4か国語放送が流れていたわけではありません。(といっても、すべての放送を流せるだけ4か国語で流してくださる車掌さんは、ごくわずかですがおられます)

・生駒~鶴橋間では、快速急行に限らず急行・区間準急など、奈良線を走る電車で収録した4か国語スポット放送のうち、特にあまり扱われないものを大放出するコーナーとなっております。「持ち主不明の荷物は途中駅で降ろすことがあります」「床には座らないでください」「濡れた傘はたたんでください」「ごみはゴミ箱に捨ててください」といった、ごくわずかな車掌さんしか使ってくれない放送をご堪能ください。

・全体的に、実際の走行時間と放送の尺が合っていない区間が多いです。「誰がふつう1分で着く区間で2分もある放送流すねん」みたいな、実態を踏まえずに作成されたであろう長すぎる放送があちこちにあります。

・特に日本橋→大阪難波間は、尺不足が顕著です。2016年に放送が導入されてから、本動画を投稿するまでに、この区間には何回乗車したかわかりませんが、快速急行で4か国語放送を聞いたのは2回だけでした。というか、英語放送すら両手で数えられるくらいしか聞いていないと思います。収録している音声は、特急(降車に時間がかかるので先が詰まりがち)の直後を続行する快速急行を何回も粘って記録できたものです。


*ナレーション VOICEPEAK・小春六花(音声読み上げソフト)

*動画編集ソフト AviUtl

【動画の転載、音声の使用について】
音声や動画素材を使用するユーザーは、次のリンク先に記載しているガイドラインを熟読して、同意し、遵守した場合に限り、このチャンネルの動画を使用したり、編集デザインを模倣したりすることができます。
https://yatatetsu.hatenablog.com/entr...

【このチャンネルの共通ルール】
・コメントで質問する前に調べましょう。
・個人情報や、個人を特定できる情報の書き込みは禁止!
・動画の無断使用や音声の使用は、ガイドラインに従ってください→https://yatatetsu.hatenablog.com/entr...
・問題点を指摘する過程で、特定の交通機関、企業、自治体、団体等の方針や姿勢などを批判する場面がありますので、批判や悪評を聞きたくない場合には、視聴をお控えください。
・いただいたコメントの内容は、動画内で使用、紹介させていただくことや、提案については動画の編集、チャンネル運営に活用させていただくことがあります。
・内容にマジレス禁止! オタクが内輪で仲良くしているのを邪魔しないようにしましょう。
・動画内や概要欄で紹介している内容には、推測や現在の状況とは異なる内容が紹介、記載されていることがあります。誤りがあった場合には、概要欄で触れているほか、コメントで視聴者さんがご指摘くださっていることもありますので、あわせてご確認ください。
*動画で紹介した内容を実施したこと等により生じた損害の補償、補填は致しません。ご自身の裁量に基づき、自己責任で行ってください。

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