Скачать или смотреть TRAINS EN ÉTÉ Les MR-90s dans la cour d'entretien de Pointe-Saint-Charles

Les MR-90s de l'ancienne ligne Deux-Montagnes ont été retirés en fin décembre 2020. Ces trains ont étés fidèles au poste depuis 1995 jusqu'en 2020. Ces trains étaient reconnus pour leurs sons de moteur distinctes et leur son de fermeture de portes. Ces trains sont 100% électriques et traversent le tunnel Mont-Royal. En mai 2020, le service de la ligne a été coupé entre gare Centrale et Bois-Franc. En conséquence, plusieurs trains ont étés retirés et sont transportés dans la cour d'entretien de Pointe-Saint-Charles. En fin décembre 2020, le service sur le reste de la ligne a été suspendu, entrainant la fermeture des gares restantes sur la ligne. Les trains restants ont également étés transportés dans cette cour d'entretien. Ils sont restés pendant 2 ans, espérant de trouver une ligne de train qui peut encore les utiliser. Malheureusement, il n'en ont pas trouvé et en juillet 2022, ils ont fait l'annonce que ces trains seront mis à la ferraille. À partir de novembre 2022, ces trains ont graduellement été transportés au chantier de ferraille appelé Fer et Métal Américain. Deux de ces trains vont rester dans la cour d'entretien jusqu'en printemps 2023. Ils seront ensuite transportés au musée de l'Exporail situé à Saint-Constant sur la rive sud.

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