Скачать или смотреть Звук поезда Regio 2N на вокзале Gare De Lyon

Regio 2N представляет собой серию электропоездов с двойным напряжением, предназначенных для использования на различных региональных железнодорожных маршрутах французского железнодорожного оператора SNCF, который включает услуги TER, Transilien и RER.

Эти поезда имеют отличительный и легко адаптируемый дизайн. Один из конечных вагонов представляет собой одноэтажный вагон, специально предназначенный для обслуживания пассажиров с инвалидными колясками, а противоположный конечный вагон — двухэтажный. Промежуточные вагоны выпускаются в двух вариантах: двухэтажные без дверей, подходящие для размещения сидящих пассажиров в дальних поездках, или одноэтажные с двумя двустворчатыми дверями с каждой стороны, для стоячих пассажиров, путешествующих на короткие расстояния. Этот подвижной состав может состоять из шести, семи, восьми или десяти вагонов. Кроме того, расположение мест может быть адаптировано для междугородних перевозок (2+1 место в 1-м классе и 2+2 места во 2-м классе), региональных перевозок (с 2+2 местами) или пригородных перевозок с высокой вместимостью (3+2 места).

Первоначальный проект и строительство поезда были выполнены компанией Bombardier, но в связи с приобретением компанией Alstom, последняя завершила заказ. На сегодняшний день на заводе Alstom Crespin с 2012 года построено или находится в производстве в общей сложности 447 поездов. Первый поезд поступил на регулярное пассажирское сообщение в сентябре 2013 года.

Название «Regio 2N» творчески сочетает в себе термин «регион» (отражающий движение поездов по региональным железнодорожным маршрутам) с маркировкой SNCF для двухэтажного подвижного состава: 2N (французский: 2 Niveaux, в переводе: двухуровневый). Bombardier продает это оборудование как «OMNEO», а SNCF классифицирует его под различными обозначениями, включая Z 55500, Z 56300, Z 56500, Z 56600 или Z 57000, в зависимости от конкретной конфигурации.