Automotive, Urso: "Sistema collassato, anticipare esame clausole di revisione a fine 2025"

Automotive, Urso: "Sistema collassato, anticipare esame clausole di revisione a fine 2025"

Il ministro delle Imprese: "Chiediamo significative risorse europee per incentivare acquisto auto"

Economia (Roma).
"Sistema dell'auto europeo è collassato e consumatori hanno frenato l'acquisto delle auto elettriche. In questo documento chiediamo di anticipare l'esame della clausola di revisione sui veicoli leggeri già prevista per la fine del 2026 e quella sui veicoli pesanti prevista alla fine del 2027, di anticiparle alla fine del prossimo anno. Noi chiediamo che ci siano risorse importanti e significative, comune e europee, per incentivare l'acquisto di auto sostenibili e per far reggere il sistema delle imprese europee ed essere competitivo con gli altri attori. E questo deve essere coniugato con la necessità strategica europee per non essere ancora subordinati alle materie prime critiche e alla tecnologia green di altri continenti". Così Adolfo Urso, ministro delle Imprese e del Made in Italy, a margine della conferenza 'La transizione ecologica del vetro' presso l'Europa Experience David Sassoli a Roma. (Marco Vesperini/alanews)

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nel settore delle auto Ho illustrato già all'ultimo consiglio competitività a Bruxelles le linee guida del non paper che abbiamo sottoposto in queste settimane ai governi agli altri governi un Europea inizio dell'Industria per condividerlo con loro un non Paper sull'auto che prende atto della realtà della collasso il sistema delle auto europee e del fatto che consumatori hanno frenato l'acquisto elettrico dobbiamo prendere atto della realtà e per questo in questo non per noi chiediamo di anticipare l'esame della clausa di revisione sui veicoli leggeri già prevista per la fine del 2026 cioè fra 2 anni e di anticipare la clausola di revisione sui veicoli per già prevista per la fine del 2027 cioè fra 3 anni di anticiparlo all'inizio del prossimo anno cioè all'inizio della legislatura della nuova legislatura della commissione europea delle nostre istituzioni europee perché non c'è tempo non si può aspettare oltre perché nel 2026 - 2027 non ci sarà più il tempo e la possibilità di recuperare quello che già sappiamo comici evidenzia Chiaramente si è il report di Enrico Letta sul mercato interno sia soprattutto il rapporto sulla competitività di Mario Draghi e secondo le indicazioni contenute in quel rapporto noi chiediamo sostanzialmente che ci siano risorse importanti e significative comuni europee per incentivare i consumatori europei all'acquisto di auto ecologicamente sostenibili ma soprattutto per sostenere l'impresa automobilistica Europea gli investimenti dell'impresa automobilistica Europea al fine di reggere la competitività degli altri attori nel contempo È assolutamente necessario che ci sia una chiara visione di neutralità tecnologica e che quindi accanto alla lettrico si possono utilizzare altre tecnologie come quella del combustibili sintetici delle combustibili biologici dell'idrogeno e quant'altro ancora la scienza e la tecnologia ci metterà a nostra disposizione perché soltanto con una piena neutralità tecnologica ed è mancata e lo dice lo stesso a Mario Draghi l'Europa può affrontare questa sfida e vincerla aggiungi anche che tutto questo deve essere coniugato con quello che oggi tutti sappiamo la necessità dell' autonomia strategica Europea perché non vogliamo passare al termine di questa sfida dalla subordinazione drammatica al carbon fossile russo che gli ucraini non soltanto gli ucraini stanno pagando a caro prezzo a una peggiore è ancora più grave subordinazione alle materie prime critiche e alla tecnologia Green di altri conti e per questo crediamo in questo report che la transizione ecologica sia coniugata con la transizione politica Cioè garantisca anche l'autonomia strategica Europea delle sue catene di approvvigionamento tutto quello che serve davvero alla tecnologia Green e la tecnologia digitale L'Italia è già in questo campo attivo perché col decreto legge convertito al parlamento sulle materie prime critiche Ora siamo in condizioni di aprire o riaprire le miniere nel nostro paese lavorare e materie prime critiche il nostro paese e contribuire quindi all'autonomia strategica e
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