【乗り換え】東海圏と北陸圏、北陸新幹線の敦賀延伸で鉄道ルートは自滅したご様子。W7系つるぎ / 金沢→敦賀→名古屋

北陸新幹線の金沢～敦賀が開業しましたが本当に敦賀乗り換えが不便なのか乗って確かめる
ってか、E7/W7系の普通席に乗るのは何気に2回目かも知れんw
敦賀まで延伸したことで北陸と関西・東海・関東の各種移動方法のパワーバランスが大きく変わったのは間違いないので今後のシェア争いだけでなく、各都市間の交流の変化がどう表れるのかにも注目しています

なお、東海圏と北陸圏の移動は高速道路(東海北陸道・北陸道)の整備により自動車が有利な状態でしたが、北陸新幹線が敦賀延伸した事により便利になるどこかどちらかと言うと不便になって鉄道ルートは自滅してしまったように感じました

=== 動画内で紹介の動画 ===
   • 【上越新幹線E7系】東京発の初便グランクラスに乗ってきた / 東京→新潟  

【主な使用機材】
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カメラ：Sony VLOGCAM ZV-E10 / https://amzn.to/39ONQnQ
レンズ(広角)：SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / https://amzn.to/2Y3FLcj
ガンマイク：SENNHEISER MKE200 / https://amzn.to/3cxRR0S
ガンマイク：RODE VideoMicro / http://amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト：adobe CC Premiere Pro / https://amzn.to/3DxAtXV

リュック：MOUSTACHE リュック 28L / https://amzn.to/2NfkzsL
スーツケース：NINETYGO Rhein Sサイズ 33L / https://amzn.to/2WIQq9W

速度計アプリ：   • 車窓動画で使用の速度計アプリを紹介  

=== 動画内で使用のBGM ===
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