SUSPENSION DEFAILLANTE changer BOUDIN PNEUMATIQUE Citroën C4

Voici un petit tuto que j'ai réalisé suite à mon problème de suspension défaillante sur ma bonne vieille Citroën grand C4 Picasso 2.0l HDI FAP 16v BMP6 boite pilotée 136cv de 2008.

Ce problème peut provenir de plusieurs sources.
Le compresseur HS (environs 300€ neuf)
Une fuite dans Les Boudins de suspension (entre 80 et 150€ la paire suivant la qualité du caoutchouc )

En ce qui me concerne j'ai eu les 2 cas et que j'ai pu réparer tout seul.

Le 1er cas c'etait le compresseur de suspension qui était semble-t-il HS...
Lorsque le garagiste m'a fait le devis qui s'élevait à plusieurs centaines d'€...
Je n'avais pas cette somme et je n'avais pas le choix que d'essayer de démonter et réparer tout seul... sans la moindre connaissance en mécanique !

Pour le 2me cas, il s'agissait des boudins de suspension dont cette vidéo est l'objet.
J'ai acheté un boudin sur Amazon 50€ pour le recevoir le lendemain sinon vous le trouver un peu moins cher sur Ebay autour de 35-40€
la référence que j'ai acheté est : 5102R8 5102GN


J'ai eu d'autres soucis avec cette voiture dont le fameux message :
BOITE DE VITESSE DEFAILLANTE, dont voici le lien de la vidéo que j'avais réalisé
   • BOITE DE VITESSE DEFAILLANTE Changer ...  

J'ai également fait une vidéo pour un autre problème de démarrage que je vais bientôt publier...

Cette Citroën est une bonne voiture dans l'ensemble, très confortable, élégante... alors oui elle tombe quelque fois en panne, elle a des défauts, certains diront beaucoup de defaults même mais l'avantage avec cette voiture c'est que je connais assez bien ses defaults et je peux les réparer tout seul sans me ruiner chez le garagiste et sans avoir de connaissance particulière en mécanique.

Merci à tous